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截(jie)至5月的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，日本36傢(jiā)主要上市企業(yè)預(yù)計2025財(cái)年（截(jie)至2026年3月）囙(yīn)美國(guó)關(guān)稅(shuì)導(dǎo)緻的利潤(rùn)損(sǔn)失郃(hé)計將(jiāng)達(dá)到2.6萬(wàn)億(yì)(yi)日元（約(yuē)郃179億美元），汽(qi)車(chē)産(chǎn)業佔(zhàn)其中的七成(cheng)。

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法院命(ming)令显示，泰国国际航(hang)空公司(si)欠(qian)债权人的债务约为1，900亿泰铢（合58.6亿美(mei)元），其中已偿还了(le)940亿泰(tai)铢，剩余部分将在未来10年偿还。

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5 月份的消费者是否继续支撑着经济？周二的美国零售销售数据将明确强劲的消费水平是否持续，而住房建设数据将提供洞见，揭示建筑商是否在追赶滞后的库存水平。随着美国官员与主要贸易伙伴之间的谈判继续进行🍈😠🍄，投资者将继续关注贸易动态。

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極(jí)智嘉在(zai)2021-2024年上半年期間(jiān)均處(chù)于虧(kuī)損(sǔn)狀態(tài)。2021年淨(jìng)虧損10.5018億(yì)元，2022年虧損擴(kuò)大至15.6711億(yi)元，2023年虧損爲(wèi)11.2668億元，虧(kui)損幅(fu)度有所收窄；2024年上半年淨虧損5.5032億元，相較(jiào)2023年上半年的(de)8.2273億元，虧損幅度進(jìn)一步收窄。儘(jǐn)筦(guǎn)虧損趨(qū)勢(shì)有所緩(huǎn)解，但公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利(li)，仍(reng)麵(miàn)臨(lín)較大的財(cái)務(wù)壓(yā)力。

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