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2023 年下半年，他去东南亚玩，好奇为什么人人都骑摩托车，还都是同个牌子🍊。后来朋友去调研当地汽车市场🥑🥝🍄，他也同去，跑泰国🥒、越南😠、印度尼西亚👡。和中国相比👜🍋，这里还在青春期🥝😠，年轻人众多、深夜热闹非凡👛💋💝，人们崇尚及时行乐。当地几乎没有公共交通👞👛🥥👗，本地汽车产业羸弱🍌，进口汽车昂贵，平均 2 个人就有一辆摩托车。

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2、1、供(gong)应方面(mian)：高硫端，在俄乌局势(shi)缺乏实(shi)质性进展的背景下，俄罗斯高(gao)硫燃料油发货量再度下滑。预计俄罗斯炼厂(chang)将(jiang)在二季度后期开始持(chi)续提升(sheng)开工负荷，这将推动(dong)高硫组分供(gong)应回升。伊(yi)朗高(gao)硫(liu)燃料油供应受地缘局势的影响较(jiao)俄罗斯(si)更为显著，可能在一定程度上抵消OPEC+产油(you)国增产带来的(de)高硫燃(ran)料油供应增量(liang)。低硫端，受限于(yu)重油加氢产能不足，欧洲炼(lian)厂低硫燃料油(you)供应在需求(qiu)淘汰与(yu)原料分流的双重(zhong)压力下收(shou)缩；今年(nian)5月起尼日利亚(ya)Dangote炼厂重启RFCC装置，在一定(ding)程度上抵消了巴(ba)西供应增量。在国内成品油需求疲软的背景下，低硫燃料油承担了分流成品油出口量下降(jiang)所致过剩压力(li)的功能，预计我国低硫燃料(liao)油供应将维(wei)持宽松态势(shi)。