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Empower首席投资策略师Marta Norton指出，标普500指数今年迄今上涨1.6%，但近期的快速反弹让市场显得脆弱。任何偏离当前“良性叙事”的因素——无论是地缘政治冲突还是美联储的鹰派表态——都可能引发显著波动🥭🥑。地缘政治紧张局势的升级将持续为市场带来不确定性💓🥕💔，投资者需保持警惕🍏。

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对于下周A股市场的潜力板块和方向选择🧅🍉💓🍏，军工板块环比上涨14个百分点至20%，占比上涨最为明显💛；科技板块看好占比则由42%快速下降至26%😻👡🍅👿，环比下降16个百分点。其余板块受访者看好比例变动较小。

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吸引豪華(huá)投資糰(tuán)的少不了奕斯偉(wěi)計(jì)算揹(bēi)后(hou)的創(chuàng)始人：王東(dōng)陞(shēng)。2019年，王東陞從(cóng)京東(dong)方退休后，轉身(shen)二次創業(yè)，創辦(bàn)了奕(yi)斯偉集糰。其二(er)次創業打造的“奕斯(si)偉係(xì)”近(jin)期雙(shuāng)線(xiàn)齣(chū)擊(jī)——旂(qí)下奕斯偉計算曏(xiǎng)港股遞(dì)交《招股(gu)書(shū)》，兄弟公司奕斯偉材料亦在A股科創闆(bǎn)IPO進(jìn)程中。若(ruo)兩(liǎng)者順(shùn)(shun)利上市，這(zhè)位(wei)“中(zhong)國(guó)麵(miàn)闆之王”的(de)資本版圖(tú)將(jiāng)再添兩座城池。

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悲剧在于🥔💋🍉，加州高铁的基本概念本极具合理性🍆🌽。洛杉矶和旧金山是两大都市区💔👗，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🧡、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后👠，一旦核心高铁线路建成💟，通往圣何塞和萨克拉门托的支线💗🤍🩰🎒💖，以及延伸至圣地亚哥的线路🤬🧡🍆，都能相对轻松实现。

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2、与(yu)此前相比(bi)，第一财经注意到，目前多数助(zhu)贷机构的权益产品具备共性(xing)特征。第一，采(cai)购外部权益为主，内部权益少(shao)；虚拟权益多，实物权益少。第二，多数产品不与借款强关联，试图控制(zhi)客诉率。