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公开资料显示，山东墨龙所处能源装备行业涵盖石油、天然气🤬🥑🥾🥿、页岩气、煤炭、煤层气等能源开采专用设备制造，属于石油天然气等专用设备制造及服务行业范畴💘。因此，石油、天然气开采行业的发展及景气程度直接关系到公司所在行业的发展状况🍍👞💕🍎🍍。此前5月6日，山东墨龙“摘帽”💘😠🥿，H股随之重新被纳入港股通标的👞。

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海天(tian)味業(yè)此次赴港(gang)二次上(shang)市劒(jiàn)指(zhi)全毬(qiú)化髮(fà)展。早(zao)在2024年12月，公司就公告稱(chēng)，爲(wèi)進(jìn)一步推進全毬化戰(zhàn)畧(lüè)，提陞(shēng)國(guó)際(jì)(ji)品牌形象咊(hé)綜郃(hé)競(jìng)(jing)爭力，公司擬(nǐ)髮行H股股(gu)票竝(bìng)(bing)申請(qǐng)在香(xiang)港聯(lián)交所主闆(bǎn)掛(guà)牌上市(shi)。

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然而👛👢，市场参与者已习惯了波动，而当冲突降级的言论开始出现时，与地缘政治相关的波动往往会迅速消退。即使周五尾盘股市下跌，标普 500 指数超过 1% 的跌幅，无论从日内还是收盘来看，都几乎无法阻止已实现波动率的收缩👡🍄🍏。只要市场继续对最新的头条风险危机有应对策略，持有波动率资产可能继续令人失望。

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需要注意的是，本次《征求意见稿》提及的全面放开限售🥿🥦👜💔🥻、限购政策🥕🤍，广州已于2024年5月底取消限售🤬🤬🍈，又在2024年9月30日全面取消限购🍈💝🩱。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👠🤬🍌。6月10日起🍄👿，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👝，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🤍。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💘💘，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👅🥿👜，供需格局进一步变差😻👚。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🩲，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👅🍋，预计会逐步延续回暖态势。

2、奕斯伟计算也并非王东升旗下唯一一家冲刺IPO的公司💞🍇。早在2024年11月29日🌽🍅，奕斯伟材料的科创板IPO申请已获受理🍆🤍。