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本周企业财报较少，亮点包括住(zhu)宅建(jian)筑商莱纳（Lennar）、会计师事务所埃森哲（Accenture）、杂(za)货连锁(suo)克罗格（Kroger）和在线(xian)二手(shou)车销售商 CarMax 的预期财报。

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悲剧在(zai)于，加州高(gao)铁(tie)的基本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于(yu)罗马到米兰（约 380 英里(li)）。意大利(li)这两座(zuo)城市之间(jian)的列车占(zhan)据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低了机票价格(ge)。在这种距离下，许多(duo)乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的(de)速度，也更看重(zhong)火车(che)站比机场更便(bian)捷。列(lie)车还(hai)能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城(cheng)市 —— 这些城市总人口(kou)庞大，但单独来(lai)看不足以支撑大(da)量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核(he)心高铁线路(lu)建成(cheng)，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延(yan)伸至圣(sheng)地亚(ya)哥的线(xian)路，都能相对轻松实现。

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海外市场的结构性风险进一步加剧了财务压力。2024年公司境外收入占比首次超过国内，达到53.48%💓，但境外毛利率却暴跌6.74个百分点。北美市场贡献了海外增长的核心动力，却遭遇美国2025年2月加征关税的精准打击。更严峻的是汇率波动带来的持续失血：2023-2024年连续两年汇兑损失超2000万元💝💗🥿，远期外汇对冲策略屡屡失效🥿👅。当海外市场从增长引擎变成风险源头👙👄🍅，65亿现金储备也难以覆盖全球化供应链重构的巨额成本。

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此(ci)次收(shou)购发生(sheng)在Santos与澳大利(li)亚(ya)能源企业Woodside Energy于2024年终止合并(bing)谈判之后。当时，双方曾探讨组建组建一家市值高达800亿澳(ao)元(yuan)（约合(he)520亿美元）的全球油气巨(ju)头，然而谈判最终未能达成一致。Santos表(biao)示，将寻求其他方式以提升公司价值。

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1、“他们没有研究过，但不妨碍股价涨。只要公司敢主动说有创新，股价就有机会涨。有可能他还没研究透，股票涨完了🥑。”该人士直言，现在创新药板块的大市值公司没怎么涨，但有些小市值👠🥾、靠一两个创新品种预期的（股价上涨的公司）🌽🍌🍄🍇，风险就大些👘🥔💗👢🥔。

2、吃喝板块近期持(chi)续回调，但于当前位置或不必(bi)过度(du)悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，一方(fang)面，内需对于经济拉(la)动的重要性显著提高，促消费、扩内需相关政策持续推(tui)出，行业复苏(su)前(qian)景值得期(qi)待(dai)。虽然政策效果传导需(xu)要时(shi)间，消费场景受限导致行业短期仍然承(cheng)压，但最(zui)悲观的时刻或已过(guo)去，板块中(zhong)长期配置机会(hui)逐步到来。另一方面，经过前(qian)期的调整，食品饮料(liao)行业估(gu)值已(yi)处于近十年较低位置，叠(die)加行业龙头公司(si)相对较稳(wen)健的盈利能力(li)，资金对行(xing)业的中长期配置偏好或逐步提升。