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1、回顾本案👄👞🥬，2024年5月8日🍇🍇，公司收到中国证监会青岛监管局《行政处罚决定书》[2024]1号，经查明👢，鼎信通讯存在以下违法事实:经查明，鼎信通讯存在以下违法事实：一、鼎信通讯未及时披露生产经营的外部条件发生重大变化💋🍓。鼎信通讯于2024年2月27日知悉国家电网自2024年2月18日起对公司全部采购品类启动招标采购“熔断机制”，并对公司涉嫌违规事项启动调查，熔断期间暂停公司全部产品👛👗🍒🍊🍑、服务中标资格😡👝🩲。“熔断机制”对公司中标金额产生重大影响，国家电网中标产品金额占公司营业收入比重较高🩰🥾🍑，构成公司生产经营的外部条件发生重大变化🥬🤍😻，该事项属于《证券法》第八十条第二款第六项规定的重大事件。鼎信通讯应依据《证券法》第八十条第一款规定及时披露上述重大事件，但公司直至2024年3月29日晚间才发布临时公告披露上述事项。二、鼎信通讯未及时披露控股股东🍄🥔👄👚👗、实际控制人所持股份处分情况💕🍉💓。2017年1月24日👡🍌💝，公司控股股东👿🥥👘👠、实际控制人王建华与前妻张某签署《离婚协议书》🍌🥭，约定王建华所持有公司的32,951,694股股份（占其所持有公司股份的30.38%👛，占公司当时总股本的7.60%）归前妻张某所有，无需办理更名手续，张某委托王建华在15年内行使全部股东权利等条款👞🍈。该事项属于《证券法》第八十条第二款第十二项、《上市公司信息披露管理办法》第二十二条第二款第八项规定的重大事件👘💕💕，鼎信通讯应及时披露，但公司直至2024年4月3日才进行公告。上海市信本律师事务所赵敬国律师认为，于2024年2月29日-2024年3月29日期间买入且有持仓🧅🩳🍒👝，无论在2024年3月30日及之后是否卖出的投资者，可发起索赔🥾👚。

2、关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部车企宣(xuan)布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上(shang)下游环节的(de)盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格局出现了较大分(fen)歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复(fu)程(cheng)度最为突出，其(qi)次是汽车电(dian)子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车(che)和中上游(you)零部件板块(kuai)的行业集(ji)中度分歧最近一次是(shi)在(zai)2022年开始快速(su)拉大(da)，乘用(yong)车行业集中度(du)趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一(yi)度(du)收缩，而零部件(jian)板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一(yi)步变差。此次(ci)整车环节(jie)向中上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下(xia)游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反(fan)内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。