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操作方面，如果5月12日以来已经完成“降低弹性、调整持仓结构”的相关安排，则可以保持当前中线仓(cang)位、多(duo)看少动，一旦(dan)遭遇市场(chang)快速回调则果断(duan)增加配置。

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2025 年以来大盘的两轮上涨行情在空间和时间维度都具备相似性。第一轮“东升西落”行情始于美元见顶回落，弱美元和中国科技资产重估双重叙事驱动下，全A量价齐升。第二轮行情是中美贸易摩擦冲击下大盘形成“黄金坑”，随后国家队积极入市🩲🎒🥥💓🍋、稳市政策陆续出台修复市场预期，外部方面中美关税边际改善，市场反弹。两轮行情虽时空相似👞，但板块轮动特征差异显著🍓💕。

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消費(fèi)(fei)復(fù)囌(sū)(su)的持續(xù)性(xing)仍(reng)存不(bu)確(què)(que)定性。今年以來(lái)，居民消費(fei)開(kāi)(kai)始迴(huí)煗(nuǎn)，但仍未達(dá)(da)到疫前常態(tài)化增速，未來昰(shì)否能持續性的脩(xiū)(xiu)復改善(shan)，仍需密切跟蹤。消費如再度乏力，則(zé)經(jīng)濟(jì)迴陞(shēng)動(dòng)力將(jiāng)明顯(xiǎn)減(jiǎn)弱。

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周一日韩股市高开，日经225指数因普遍上涨高开0.6%👡💕🥒，报38056.86点🍑🥭。韩国KOSPI指数开盘上涨0.3%，至2903.50点。

活动说明：欧美亚洲综合免费精品高清在线观看

1、① 经济基本面和政策支持：金融增量政策配合宽松财政政策加快落地🥕👛🥑🥻，5000亿特别国债定向支持国有大行补充核心一级资本等，系统性降低银行负债成本💝🍏。

2、中(zhong)国国航（00753）公布(bu)，2025 年 5 月(yue)，该集团合并旅客(ke)周转量（按(an)收入客公里计(ji)）同比上升。客运运力投入（按(an)可用座位(wei)公里计）同比上升(sheng) 4.5%，旅客周转量同比上(shang)升 8.4%。其中，国内客运(yun)运力投入同比上升 2.4%，旅客周转量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周(zhou)转量同比上升 16.0%；地区客(ke)运运力投入(ru)同比下(xia)降 2.6%，旅客周转量同比上升 0.3%。平均客座(zuo)率(lv) 81.3%，同比上升(sheng) 2.9 个(ge)百分点。其中，国内航线同比上升 2.8 个百分点，国际航线同比(bi)上升 3.7 个百分点，地区航线同比上升 2.0 个百分点。