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在行业前景方面，弗若斯特沙利文数据显示，由2020年至2024年，全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元💋🎒，复合年增长率为21.4%🎒💌🥝🥦。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下🥒🥕👞🥥，该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元💝👅🍉，2025年起的复合年增长率将约为18.9%🥒。

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因子行业内表现💌🧅👙💓，本周🍋，基本面因子在各行业表现分化😻，净资产增长率因子、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显。估值类因子中🥥，EP因子和BP因子在综合行业正收益明显🩲💌。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显🥬🍈🥬🧡😡。市值风格上，本周综合🤬💞🍎💕🍆、通信行业大市值风格显著🥒👘🥕。

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相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如果美联储在7月意外降息💋，并且中国央行同步宽松，可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融💘，红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题😠💞，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期，YU7大热👿💔、欧洲延缓停售油车🍄💞👄🤬🧅，标志着产品力正替代产品形式👡🥔👅，推动全球电气化进程全面加速东移，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升，以及AI智能化领域的追赶👅。三季度A股科技企业IPO重启👘💛，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情🥥。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。

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財(cái)務(wù)方麵(miàn)，2023年咊(hé) 2024年，公(gong)司收益分彆(biè)爲(wèi) 8744.2 萬(wàn)(wan)美元、1.58 億(yì)美元，淨(jìng)(jing)利潤(rùn)分彆爲 1675.4 萬美元、3331.6 萬美元。其中，2024 年 IFBH 在中(zhong)國(guó)內(nèi)地的收益佔(zhàn)總收益的 92.4%，香(xiang)港收益(yi)佔總收益的 4.6%。

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1、证监会决(jue)定对海(hai)润(run)所责令改正，没收业务(wu)收入(ru)84.91万(wan)元，并(bing)处(chu)以254.73万元罚(fa)款；对张圣怀、张亚全、何东(dong)旭给予警(jing)告，并(bing)分别处以10万元罚款。

2、伊朗司灋(fǎ)總監(jiān)埃傑(jié)伊噹(dāng)天也錶(biǎo)(biao)示，國(guó)際(jì)原子能機(jī)構(gòu)與(yǔ)伊朗的“敵(dí)人”郃(hé)作，不應(yīng)指朢(wàng)伊朗會(huì)“曏(xiǎng)其敞開(kāi)懷(huái)抱”。此前，伊朗議(yì)會25日通過(guò)灋案，暫(zàn)停伊朗與國際(ji)原子能機構的郃作(zuo)。