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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🌽🍏。6月10日起😈😻💝🤬🍍，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👚，但竞争格局出现了较大分歧💔👄。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍆，其次是汽车电子电气系统👜💟🤍、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍎。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差😻。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍑，板块一度反弹🍅😡👛，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👘。

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规上工业电力生(sheng)产平稳增长。5月份，规上工业发电量7378亿千瓦时，同比增长0.5%，增速比4月份放缓0.4个百分点；日均发电238.0亿千瓦时。1—5月份，规上工业(ye)发电量37266亿千瓦时，同比增长0.3%，扣除天数原因，日均发电量(liang)同比增长1.0%。

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但值(zhi)得注意的是，公司前期与部分投资者签署(shu)了(le)特殊权利协议(yi)，包括赎(shu)回权、优先清算(suan)权、反稀释条款等。约定触发若干事件情况下，需现金赎回股份(fen)。

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风险(xian)提示：国防军工ETF被动(dong)跟踪中证军工指数(shu)，该指(zhi)数基日为2004.12.31，发布于(yu)2013.12.26；通用航空ETF华宝被动跟踪国证(zheng)通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食品ETF被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指(zhi)数，该指数基日为2004.12.31，发布于(yu)2012.4.11；金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主(zhu)题指数，该(gai)指数基日为2014.6.30，发布日期为2017.6.22；有色龙头ETF被动跟踪中证有色(se)金属指数，该指数基日(ri)为2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数成份股构成根据该指(zhi)数编(bian)制规(gui)则适时调(diao)整，其回测历史业绩不预示(shi)指数未来表现。文(wen)中提(ti)及个股仅为指(zhi)数成份股客观展示列(lie)举，不作为任何个股推荐，不代表基金(jin)管理人和基金投资方向。任何在本文出现(xian)的信息（包(bao)括(kuo)但不限(xian)于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考(kao)，投资人须对任何自主决定的(de)投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对(dui)阅读者任何(he)形式的投资建议，亦不对因使(shi)用本(ben)文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说(shuo)明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益(yi)特征，选择与自身风(feng)险承受能力相适应的(de)产(chan)品。基金的过往业绩(ji)并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并(bing)不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估(gu)，金融科(ke)技ETF、有色龙头ETF、国(guo)防军工ETF、通用航空ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的(de)投资者，华宝油气LOF风险等(deng)级为(wei)R4-中高风险，适(shi)宜积极型（C4）及(ji)以上的投资者，适当性匹配意见(jian)请以销售机(ji)构为准。销售机构（包括基金(jin)管理人直销机构和其(qi)他(ta)销(xiao)售(shou)机构）根据相关法律法(fa)规对以上基金进行(xing)风险评价，投资者应(ying)及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的(de)基(ji)金产品风险等级评价结果不(bu)得低(di)于基金(jin)管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于(yu)基金(jin)风(feng)险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异(yi)。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自(zi)身投资目的、期限、投资经验(yan)及风险承受能力谨慎选择基金产品并(bing)自行承担(dan)风险。中国证监会对以上基金的注(zhu)册，并不表明其对(dui)本(ben)基(ji)金的投资价(jia)值、市场(chang)前景和收益做出(chu)实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

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