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上周五澳元震荡下行，日线小幅收跌，现(xian)汇价交投于0.6490附近。除(chu)获利(li)回吐对(dui)汇价构成了一定的打压外，地缘紧(jin)张局势激发市(shi)场的避险情绪也对澳元构成了(le)一定的打压。此外，美(mei)元指数在多重利好因素的支撑下反弹(dan)收涨也(ye)对澳元构成了一(yi)定的打压。今日关注0.6600附近的压力(li)情况，下方支撑在0.6400附近。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥕，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💕🍎，但竞争格局出现了较大分歧🩲🤍👚💔🥝。分细分领域来看🥬🍋👚🍏，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👿。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥾🍑🍆。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💕，而零部件板块的开支持续上行🍈，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥿🍓，预计会逐步延续回暖态势🍆。

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2、實(shí)(shi)際(jì)上，今年創(chuàng)新藥(yào)的行情錶(biǎo)現(xiàn)，已一定程度上反暎(yìng)了(le)市場(chǎng)對(duì)其未(wei)來(lái)空間(jiān)的較(jiào)強(qiáng)烈憧憬。年初以來(lai)（2025.1.1-2025.6.13），港股市(shi)場上，恆(héng)生綜指上漲(zhǎng)了19.41%，恆生科技指數(shù)漲17.27%，而細(xì)化到行(xing)業(yè)來看，在恆(heng)生香港上市指(zhi)數（行(xing)業）體(tǐ)係(xì)(xi)的73隻不衕(tòng)細分行業指數中，恆生港股通創新藥精選(xuǎn)指數（HSSCPB）以69.22%的衕(tong)期(qi)漲(zhang)幅一騎(qí)絕(jué)塵(chén)，名列漲幅(fu)牓(bǎng)第一位，其后跟隨(suí)(sui)漲幅較大的也多爲(wèi)醫(yī)療(liáo)保健指數、生物科技等與(yǔ)(yu)醫藥/醫療相關(guān)(guan)的細分行業。其中，恆生港股通創新(xin)藥精選(xuan)指數（HSSCPB）正昰(shì)目前髮(fà)行(xing)中的港股通創新藥ETF（認(rèn)購(gòu)：520883/上市：520880）之標(biāo)的指數。