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展望后市，建议投资者聚焦(jiao)6月18日陆家嘴论(lun)坛，A股(gu)上攻行情仍在(zai)路上。近期中东(dong)地缘局势再次扰动全球风险(xian)偏好，A股短(duan)期跟随震荡调整。不过，地缘事件对国内而言(yan)更多是情绪上(shang)的(de)短期冲击，影响A股的核(he)心因素还是自身结构(gou)问题。

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如果唐纳德・特朗普总统兑现其近期威胁，切断长期陷入困境的加州高铁项目的联邦资金，对各方而言或许更好：事实上，这个项目早已 “脱轨”（抱歉用了双关）。

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二是做好立法保障，筑牢(lao)根基。针对改革中涉(she)及法(fa)律调整(zheng)的，要及时提请全国(guo)人大予以(yi)支持；要充分运(yun)用深圳(zhen)经济特区立法权，将重大举措(cuo)等转化为地方法律法规，为改革探索提供坚(jian)实(shi)的法治保障和稳定预期。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行(xing)情的持续(xu)性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣(xuan)布(bu)低(di)供(gong)应商支付账期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的(de)盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘用车过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业(ye)集中度趋稳(wen)并(bing)体现出安(an)全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板(ban)块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向(xiang)中上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格局的利润(run)分配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐(zhu)步延续回暖态势。

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1、據(jù)百度百科(ke)信息，楊(yáng)曉(xiǎo)路祖輩(bèi)開(kāi)魯(lǔ)菜店，自小就對(duì)鑽研(yan)美食有(you)着濃(nóng)厚的興(xìng)趣(qu)。2009年，開了自己獨(dú)(du)立經(jīng)營(yíng)的“福泉居”酒店(dian)，店內(nèi)的招牌菜昰(shì)(shi)黃(huáng)燜(mèn)鷄(jī)(ji)。2011年，第一傢(jiā)“楊銘(míng)宇黃(huang)燜鷄米飯(fàn)”在濟(jì)南(nan)開業(yè)，正(zheng)式成立了濟南楊銘宇餐飲(yǐn)筦(guǎn)理有限公司。

2、今天（6月16日）上午10时，国务院新闻办召开新闻发布会，国家统计局介绍了5月份国(guo)民经济运行(xing)情况。相关负责人表示，随着我国加紧(jin)实施更加(jia)积(ji)极有为的宏观政策(ce)，5月份，国民经济(ji)顶住压力(li)平(ping)稳运行，生产需(xu)求稳定增长，就业形势总体稳定，新(xin)动(dong)能(neng)成长壮(zhuang)大，高质量发展向优向新。