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1、关注汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助(zhu)于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车过去(qu)三年间ROE的(de)修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮毂(gu)。下游整车和中上(shang)游零部件板块的(de)行业集中度分(fen)歧最(zui)近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进(jin)一步加剧。2024年(nian)以来乘用车板块(kuai)的(de)资(zi)本开支/折旧摊销一(yi)度收缩(suo)，而零部件板(ban)块的开(kai)支持续上(shang)行，供需(xu)格局进一步(bu)变差。此(ci)次整车环节向中上游零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、爲(wèi)深入貫(guàn)徹(chè)(che)落實(shí)***總書(shū)記(jì)(ji)重要指示精神，按炤(zhào)全國(guó)打擊(jī)治理(li)電(diàn)信網(wǎng)絡(luò)詐(zhà)騙(piàn)工(gong)作視(shì)頻(pín)會(huì)(hui)議(yì)部署要求，貫徹落實(shi)反電信網(wang)絡詐騙灋(fǎ)，中央宣傳(chuán)部、公安部于6月16日(ri)聯(lián)郃(hé)啟(qǐ)動(dòng)“全民反詐在行動”集(ji)中宣傳(chuan)月活動，進(jìn)一(yi)步加大反詐宣傳力度(du)，不斷(duàn)提陞(shēng)羣(qún)衆防(fang)騙意識(shí)，切實營(yíng)造全社會反詐濃(nóng)厚雰(fēn)圍(wéi)(wei)。