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2025年5月汽车产量同比增幅扩大💞🍏👿、销量同比增幅扩大🧅🍄🥥，三个月滚动同比增幅收窄💓🍌💕😠。根据中国汽车工业协会数据🥬👚🧡，5月份，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量同比增幅扩大至11.65%😠🍆🥕，销量同比增幅扩大至11.15%🥕，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%🩲🍓。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%。

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170多年前，马克思、恩格斯鲜明指出，***人的远大理想😡🍒，就是要建立一个没有压迫、没有剥削、人人平等、人人自由的理想社会。

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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%🧄，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%🍒💝💕。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势🍄，08估值相对偏低👗。然而，基于当前相对积极的货量👚💋🍈👘，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期💘，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多🥦。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点🍇🧅🍎🍄🩰，8月即期运价即便下行💟🤍，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具基差修复空间🥒。但需注意08合约多空博弈激烈，市场分歧明显💖，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素👡👗🥒🥑🍊，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🍋💓🧡🎒。同理，从月间套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落👢🍒。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量，相较于8-10正套策略💓🍌，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值💋🩱🧅🥭。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

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2、从热点概念来看，本周概念指数中(zhong)表现最好(hao)的前5大概念依次(ci)为炒(chao)股软件指数、金融科(ke)技(ji)指数、数字货币指数、跨境支付指数、财税数字化指数；表现最差的5大(da)概(gai)念依次为油气开采指数、航运精选指数、天然气指数(shu)、白酒指(zhi)数、银行精选指数。