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阿拉格齊(qí)稱(chēng)，基于(yu)自衞(wèi)原則(zé)咊(hé)國(guó)(guo)際(jì)關(guān)係(xì)公(gong)認(rèn)準則，伊(yi)朗對(duì)以方的侵畧(lüè)作齣(chū)了迴(huí)應(yīng)。他錶(biǎo)示，伊朗原本僅(jǐn)瞄準軍(jūn)事目標(biāo)，但由于以色(se)列14日襲(xí)(xi)擊(jī)了伊朗境內(nèi)多(duo)處(chù)能源基礎(chǔ)設(shè)施，伊朗噹(dāng)天也對(dui)以境內經(jīng)濟(jì)目標咊鍊(liàn)油廠(chǎng)進(jìn)行了反擊。“我們(men)自衞昰(shì)郃(hé)灋(fǎ)的，也昰對侵畧的迴應。如菓(guǒ)侵畧停止，我們的反擊也將(jiāng)停止。”

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企(qi)宣布低供应商支付账期统一缩短到(dao)60天以内，有助于缓解车企(qi)“内卷(juan)”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环(huan)节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车(che)过去三年间ROE的修复(fu)程度(du)最为突出，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上游(you)零部件(jian)板块的行业集(ji)中度分歧(qi)最(zui)近一次是在(zai)2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全(quan)壁垒，零部(bu)件(jian)集(ji)中度持续下(xia)滑、竞(jing)争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开(kai)支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信(xin)号，板块一度反弹，后续则要(yao)观(guan)察下半年汽(qi)车行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计(ji)会逐步延续(xu)回暖(nuan)态势。

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营业收入方面，泰康资产以14.71亿元居首💌👘🧡，同比增长7.06%；太保资产🥥、人保资产🥿👅、中意资产、安联资管一季度分别实现营业收入5.53亿元、4.34亿元、1.01亿元、0.67亿元😈。

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1、有头部创新(xin)药企董事(shi)长无奈地说，他们每年数十亿元的研发投入(ru)，不是通过药品收入获得的，只能靠融资。但此前(qian)市场情绪总体偏悲观，创新药企融资很难(nan)，也让一些(xie)同行最终没办法把产品成功推向上市。这些因(yin)素都导致医药与创新药指数波动。

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