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纽约大(da)学交通成本(ben)项目提出的东海岸高铁新提(ti)案，展示了合理(li)规划(hua)的样子。该研究没有照搬美国(guo)铁路公(gong)司的官方(fang)方案（先询问所(suo)有利益相关方的需求，再(zai)拼(pin)凑(cou)成(cheng)耗资(zi) 1170 亿(yi)美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿(dun)的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能(neng)让大多数通勤者受益。

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空客和波音都在努力将飞机产量恢复到疫情前的水平。2024年，阿拉斯加航空一(yi)架几乎全新的737 MAX飞机在空中发生面板脱落事件，波音一直在应(ying)对生产安全问(wen)题。因此，美国联邦航(hang)空管理局将737飞机的月产量限(xian)制在38架。

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1、据估计，中国占波音现(xian)有积压订单的10%。由(you)于中美在关税问题上发生冲突，中国暂停接收波音新飞机(ji)。不过(guo)，Ortberg在5月的投资者会议上表示，预计6月将(jiang)恢复交付(fu)。

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