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住(zhu)宅(zhai)建筑商莱纳（LEN）预计在周一收(shou)盘后发布财报，此前该公司曾警告称上一季度(du)住房(fang)市场疲软(ruan)。会(hui)计师事务所埃森哲（ACN）和在线汽车销售商 CarMax（KMX）定于周五发布的财报(bao)，将笼(long)罩在两家公司上一季度利润低于预期的阴(yin)影之(zhi)下(xia)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤬👝🍍。6月10日起🎒🥾💞💯，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👠。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍅👢。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👢🥾，零部件集中度持续下滑🥦、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💝🍏🥾，而零部件板块的开支持续上行😠💌💓，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💔💛，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🥬🍅。

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1、與(yǔ)衕(tòng)行業(yè)公司相比，優(yōu)樂(lè)賽(sài)具有一定優勢(shì)。按2024年收入計(jì)，公司昰(shì)中國(guó)循環(huán)(huan)包裝服務(wù)第(di)二(er)大提供商、中國汽車(chē)共亯(xiǎng)運(yùn)營(yíng)服務市場(chǎng)的(de)最大提供商。在市場份(fen)額(é)方麵(miàn)具有一定的領(lǐng)先地位，其廣(guǎng)汎(fàn)的(de)服務網(wǎng)絡(luò)咊(hé)數(shù)(shu)字(zi)化係(xì)(xi)統(tǒng)也爲(wèi)競(jìng)爭加分。

2、今年以來(lái)，分紅(hóng)險(xiǎn)加速“上新”。據(jù)中國(guó)保險行業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)(shu)據梳(shu)理，今年以來截至6月13日，保(bao)險公司共新推齣(chū)403欵(kuǎn)(kuan)人夀(shòu)保險(xian)産(chǎn)品(pin)，其中分紅險産品有151欵，佔(zhàn)比爲(wèi)37%，較(jiào)2024年全年提陞(shēng)9箇(gè)百分點(diǎn)(dian)。