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关注(zhu)汽车行业“反(fan)内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日(ri)起，多家头部车企宣布低(di)供应商支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环(huan)节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三(san)年(nian)间ROE的修复程度最为突出，其次(ci)是汽车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现(xian)出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续(xu)下滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板(ban)块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度(du)收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此次整(zheng)车环节向中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局(ju)的利润分(fen)配和供需压力(li)，意味着积极信(xin)号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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北航结合优势专业👛，今年新增多个“人工智能+”双学士学位培养项目🥬🍄👢，包括“人工智能+行政管理”双学位项目、“法学+人工智能”双学位项目、“翻译+人工智能”双学位项目，还优化布局北航与北师大“人工智能+心理学”，北航与央财“计算机科学与技术+金融科技”的联合培养项目。

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1、近10年來(lái)，中國(guó)企業(yè)首次進(jìn)入臨(lín)牀(chuáng)的原研創(chuàng)新藥(yào)達(dá)(da)4382箇(gè)，超過(guò)美國的(de)4009箇。2024年，中國有704欵(kuǎn)原研創新藥(yao)首(shou)次進入臨牀，數(shù)(shu)量位居(ju)全毬(qiú)第一(yi)。

2、矿区位于北天山地震带西段和南天山地震带东段交汇部位，属地震活动多发区🥭🍊。自1964年有台网记录以来💗🥝，新源县境内共记录到MS≥3.0级地震421次。矿区周边MSS≥4.7级地震7次👢🥔🍅。