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具体来看，泰康资产一季度净利润6.12亿元，在五家(jia)公司中居首，同(tong)比增长22.89%；太保(bao)资(zi)产、人保资(zi)产分(fen)别(bie)实现净利(li)润(run)2.15亿元、1.94亿元(yuan)，同比分(fen)别增长20.11%、26.8%；中意资(zi)产实(shi)现净(jing)利润0.45亿元，同(tong)比下(xia)降2.17%，安联资管扭亏为盈，实现净利润(run)0.04亿元。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥦🍍🥭。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍒💟👘，但竞争格局出现了较大分歧🍍💟🍒。分细分领域来看🍓🥒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍒🤍🍊，零部件集中度持续下滑🍈🍍🌽👞、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🧅🥬。此次整车环节向中上游零部件的让利🍒🥒，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👄👙👠，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍋，预计会逐步延续回暖态势👿🩰🍌。

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1、如果这种情况延续，AI巨头纷纷回避Scale AI，选择其他数据供应商，那么(me)扎克(ke)伯格相当于只用148亿美元就套牢了(le)美国AI行业最大(da)的(de)数据供应商，而(er)且原则上还没有垄断的嫌疑。因为Meta并不能(neng)影响Scale AI的日(ri)常运营和(he)商业合(he)作，更(geng)不可能获取竞(jing)争对手对(dui)手的训练数据。

2、当下投资者仍应谨慎，勿在情绪高点盲目追高。配置上看好三条主线：一是黄金、稀土🥾、核电设备等安全资产🍈🥿🥔，建议适度配置并密切关注政策节奏🥭👡💯；二是恒生科技指数🥒💝🥥、中资服务器、算力基础设施及部分半导体设备公司🍋，兼具主题催化与估值修复逻辑💞🍄；三是建议继续持有部分高分红、公用事业与类债属性资产，实现资金避险与低波动配置。