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联储证券指出，2024年食品饮料板块业绩实现个位数的稳健增长🥔💘🩰，但营收和归母净利润增速均有放缓，显示需求下滑压力仍存。以饮料、零食子行业为代表的结构性增长仍有亮点可寻💌🥒。消费**政策值得期待👅🌽🥻💟，食饮消费结构升级仍具潜力。

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关注汽车行(xing)业“反内卷”语境下零部件(jian)行情的持(chi)续性。6月10日起(qi)，多家头(tou)部车企宣(xuan)布低(di)供应商(shang)支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底(di)后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看(kan)，电(dian)动乘用车过去(qu)三年间(jian)ROE的修复程度(du)最为突出，其次(ci)是汽(qi)车电(dian)子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最(zui)近(jin)一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行(xing)业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零(ling)部(bu)件集中(zhong)度持(chi)续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年(nian)以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收(shou)缩，而零部件板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差(cha)。此(ci)次整车环(huan)节(jie)向中上游零部件的让利，对于缓解汽车(che)产业链上下游格局的利润分配和供(gong)需压力，意味(wei)着积极(ji)信号，板块一度反弹(dan)，后续则(ze)要观察(cha)下半年汽(qi)车行业“反(fan)内卷”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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多数投资者对于下周大盘走势依旧表示看好🥝，但程度有所下降。在本周沪指冲高回落后，认为下周大盘将“震荡走高，站上3400点”的受访者占比环比下降13个百分点，最新为42%🍆🍍🍄👙；认为大盘将“震荡下行，回撤考验3300点”的观点比例为39%👞，环比大幅提升21个百分点💞。此外👞，认为“横盘震荡”的观点比例为15%，环比下降7个百分点🍇🥿🍉。

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2、柯克比向该(gai)报透露，英国电信计(ji)划(hua)在本世纪末前削减超过 4 万(wan)个(ge)工(gong)作岗位，并削(xue)减 30 亿英镑（40 亿美(mei)元）成本(ben)，而这 “尚未完全体(ti)现人(ren)工智能的潜力”。