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欧洲车企方(fang)面：部(bu)分欧洲车企均有美国工厂(chang)为欧洲本土市场(chang)供应热门SUV车型，叠加美国对于(yu)欧洲进口(kou)车(che)加征的关税(shui)，短期内或形成双边加征关税的(de)压力。但我们认为，考虑到部分欧洲(zhou)车(che)企近期已和美(mei)国商务部进行谈(tan)判并尝试利用其在美国(guo)的投资和出口作(zuo)为筹码(ma)来减轻关税压力[4]，在欧盟和美(mei)国整(zheng)体谈判基调更具确定性后(hou)，我们建(jian)议(yi)关注在美国的(de)投资额和创造就业较多的车企。

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