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风险提示：基金有风险，投资需谨慎🍌💛。本文中提供的意见与评述仅供参考👞👛👡，并不构成对所述证券的任何操作建议或推荐，依据本资料相关信息进行投资或行事所造成的一切后果自负。基金经理过往业绩不代表未来产品业绩的预示或预测💔💋🧡🍓。

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波音(BA.US)周日在巴黎航展前发布的20年商用客机需求预测显示，预计到2030年全球航空旅行需求将增长40%以上，未来几年将需要数千架新喷气式飞机。该公司预计，到2044年新飞机的需求将达到43600架💛🤬。这与去年的预测基本相同👝👜🤬，波音当时预测到2043年新飞机的需求将达到43975架。

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1、3． MEG：本周乙二醇价格探低反弹，基(ji)差走弱为主。截至6月12日，中国大陆地区乙二醇整(zheng)体开工负荷在66.26%（环比上期上升6.24%），其中草酸(suan)催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在(zai)68.43%（环比上期上升8.67%）。6月9日，华东主港(gang)地区(qu)MEG港(gang)口库存约63.4万吨附近，环比上期增加1.3万吨。截(jie)至6.13，初步(bu)核算国内大陆地区聚酯负荷在90.9%附近，周环比(bi)下(xia)降0.2个百分(fen)点。随(sui)着合成气(qi)制供(gong)应继续恢复，供应端将逐步转向宽松，需求聚酯开工下滑，库存消化(hua)至终端，中(zhong)期负反馈向上传(chuan)导，预计下(xia)周港口库存回(hui)升为主，短期乙二醇价格上方承压，关注成本端原油(you)价格变动(dong)。

2、兴业证(zheng)券表示，本轮伊(yi)以冲突后续持续升级为多国长期(qi)战争的可能性较低，短(duan)期事件性冲击引发的下跌反(fan)而提供布局机会。情绪(xu)修复过后，内因(yin)仍是决定市场走势的主要矛盾。结构上，中美谈判结(jie)果落地(di)、国内经济平稳运行，在新的宏观(guan)变化出现之前，具备产业趋势支撑、有基本面改善预期的科技成长板块依然有(you)望是支撑行情的(de)结构性亮点。