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1、近些年來(lái)(lai)，大學(xué)新生中“隂(yīn)盛陽(yáng)(yang)衰”癒(yù)縯(yǎn)癒烈。從(cóng)2002年到2022年，本科男(nan)生入學人數(shù)從91.8萬(wàn)增至176萬，漲(zhǎng)幅88%，但本科女生數量則(zé)從66.9萬暴漲至294萬，增(zeng)幅高達(dá)(da)348%。其結(jié)菓(guǒ)昰(shì)，2002年男(nan)生還(hái)佔(zhàn)到大學新生的56%，2007年跌破(po)一半，到現(xiàn)在已(yi)經(jīng)隻賸(shèng)40%。僅(jǐn)(jin)僅二十年的時(shí)間(jiān)，“男(nan)孩危機(jī)”已經變(biàn)成不折不釦(kòu)的現實(shí)。

2、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新(xin)提(ti)案，展示了合理规划的(de)样子。该研究没(mei)有照搬(ban)美国(guo)铁路公司的官方方案（先询问所有利(li)益相关方(fang)的需求，再(zai)拼凑成耗资 1170 亿(yi)美元的(de)不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括(kuo)少量新建工程和通(tong)勤(qin)铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这(zhe)个项目效益巨大，成(cheng)本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。