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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💖👗👗，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍊😡。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🧄🤍，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂💕。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥦💗💖🌽，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥥，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💔🍌🥦🩲。此次整车环节向中上游零部件的让利👄💛，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🥑👢，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👜，预计会逐步延续回暖态势。

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不过，《耶路撒冷邮报》15日报道提到，有(you)消息人士说，伊朗已(yi)与阿曼和卡塔尔接触，希(xi)望两(liang)国能在美国和伊朗之间(jian)进行斡旋，叫停以色列的袭击，让核谈(tan)判回到正轨。该消息(xi)人士还说，沙特***在幕后积极推动一项伊以停火框架协议，为重启(qi)核谈判创造条件。

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1、【复盘·内观】本周A股市场整体(ti)走势偏(pian)弱，主要原因为：（1）国内宏(hong)观数据均(jun)呈现边际走弱的状态(tai)，社(she)融数(shu)据中企业贷(dai)款意愿(yuan)仍在下滑；（2）地缘冲突再起，抑制场内的风险偏好；（3）日内题材无序高速(su)轮(lun)动特征较强，缺少凝聚赚钱效应的(de)确定性方向。

2、本周美债和美元受通胀报告和中东紧张局势影响大幅波动🥦💌🍅🥝🍑，本周早些时候受CPI👄🎒🥑、PPI、初请失业金等数据影响，美债收益率下行。周五中东冲突导致油价大幅上涨7.6%👞🤍，带动不同期限美债收益率显著上行。2年期、10年期、30年期美债收益率本周分别下行6bp、10bp🥬🩱、8bp👡👢🤬。日本长端利率本周收平2.88%💋😈，下周重点关注日央行会议。