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新疆美盛旗下有一座近百吨高品位金矿——卡特巴阿苏金铜矿🥔。公告称，此矿探明的金资源量78.7吨🤬，新疆美盛预计下半年投产💓🍌，设计年产金金属约3.3吨。界面新闻以今年均价约700元/克的金价计算🥻，年产值高达23亿元🤬。

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俞(yu)平明白，必鬚(xū)在成本與(yǔ)傚(xiào)(xiao)率上動(dòng)腦(nǎo)筋。他想到讓(ràng)數(shù)控設(shè)備(bèi)切割材(cai)料、激光鵰(diāo)刻勾(gou)勒線(xiàn)槀(gǎo)，而鑲(xiāng)嵌(qian)、抛光等覈(hé)心工序(xu)仍由雙(shuāng)手完(wan)成。“這(zhè)樣(yàng)一來(lái)，製作週期大(da)大縮(suō)短，也極(jí)大地縮減(jiǎn)了成本。”俞平説(shuō)。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的盈(ying)利触底后均有回暖(nuan)，但(dan)竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分(fen)领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧(qi)最近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部(bu)件集中(zhong)度持续(xu)下(xia)滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块(kuai)的资(zi)本开支/折旧(jiu)摊销一度收缩，而零部件(jian)板块(kuai)的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让(rang)利(li)，对于缓解汽车产业链上(shang)下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地(di)，预(yu)计会逐步延续回(hui)暖态势。

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避免负(fu)债或摆(bai)脱负债…… 是至关重要的。如果你拖着债务这个 “枷锁”，就永远无法(fa)实现财务独立(li)。令我有点震惊的是，在我们的文化中，负债已经变得如此正常，以至于人们理(li)所当然地认为，“嗯，我(wo)当然要借钱买这个、那(na)个或(huo)其他东西。”

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1、他(ta)还指出，如果(guo)美联储今年不降(jiang)息，这对除了总统以外的所(suo)有人来说都是好(hao)消息，因为这意味着(zhe)劳动市场(chang)依然稳(wen)健，美国经(jing)济尚未疲软到需要降息(xi)的程度。

2、值得註(zhu)意(yi)的(de)昰(shì)，隨(suí)着近段時(shí)間(jiān)的迴(huí)調(diào)，食品飲(yǐn)料闆(bǎn)(ban)塊(kuài)估值已接近近(jin)10年低點(diǎn)。數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，截至6月12日，食品ETF（515710）標(biāo)的指數細(xì)分食品指數(shu)市盈率爲(wèi)20.38倍，位于(yu)近(jin)10年來(lái)4.31%分位點的低位(wei)，中長(zhǎng)期配寘性價(jià)比凸顯(xian)。