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风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业(ye)指数，该指数基日为2012.6.29，发布于(yu)2012.12.28；食品ETF被动跟踪中证(zheng)细分食(shi)品饮料产业(ye)主题指数，该(gai)指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；金融科技ETF被动跟踪中证金融(rong)科(ke)技主题指数(shu)，该指数基日为2014.6.30，发(fa)布日期(qi)为2017.6.22；有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数，该(gai)指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数成份股(gu)构成根据该指数编(bian)制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表(biao)现(xian)。文中提及(ji)个股仅为指(zhi)数成份股客观展示列(lie)举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向(xiang)。任何在本文出现的信息(xi)（包括但不限于(yu)个股、评论、预测、图表、指标、理论、任(ren)何形式的表述等）均只作为参(can)考，投资人须对任何自主(zhu)决定的投资行为负责。另，本文中的任何(he)观点、分析及预测不(bu)构(gou)成对(dui)阅(yue)读者任何形式的投资建议(yi)，亦不对因(yin)使用本文(wen)内容所引发的(de)直接或间接(jie)损失负任何责任。投资人(ren)应当认真阅读《基金合同》、《招募说(shuo)明书》、《基金产(chan)品资料概(gai)要(yao)》等基金法律文件，了解基金的风(feng)险收益(yi)特征，选择与自身风(feng)险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩(ji)并不预示其未来表现，基金管理人管(guan)理的其他(ta)基金的业绩并不构成基金(jin)业绩表现的保证(zheng)。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、有色龙头ETF、国防军工ETF、通用(yong)航(hang)空ETF风(feng)险等级为R3-中风险，适(shi)宜平衡(heng)型（C3）及以上的投资者，华宝油气LOF风险等级为R4-中高风险，适(shi)宜积极(ji)型（C4）及以上的(de)投资者，适(shi)当性匹配意见(jian)请以销售机构为准。销售机(ji)构（包括基金管理(li)人(ren)直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对(dui)以上基金进行风险评价，投资者(zhe)应及时关注基金管理(li)人出具的适当性意见，各销售机(ji)构关(guan)于适当性的意见不必然一致，且基(ji)金销售机构所出具(ju)的基金产品(pin)风险等级评价结果不得(de)低(di)于(yu)基金管理(li)人作出的风险等级(ji)评价结果。基金合同(tong)中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑(lv)因素不同而存在差异。投资(zi)者应(ying)了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力(li)谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证(zheng)监会对以上基金的注(zhu)册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出(chu)实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区👛🩲，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格💕。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😡🧡👢，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后🩲🍏🍄💗，一旦核心高铁线路建成🍅💕🥭，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥾，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现👠。

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1、不过，郭艳鹏认为🥦🩳🩱，伊朗供应中断的风险相对可控。虽然6月15日以色列开始有选择性地袭击伊朗能源设施，但造成的破坏有限，伊朗原油供应暂未受到影响🥾🥝🥒👡。此外😡，4月OPEC+已开始增产🧄🧅，按计划到7月份累计增产约137万桶/日。OPEC+拥有约500万桶/日的闲置产能🥻，增产速度可能进一步加快🍉🥑🥦💔🍏，美国🧡🥒、加拿大、巴西、圭亚那等国的产能也有50万~100万桶/日的增长空间👘。

2、华泰证券研报认为，此次冲突或将导致伊朗短期原油产量及出口下滑，但考虑霍尔木兹海峡与中东油气国的共同核心利益紧密相关，若霍尔木兹海峡运输受阻将引发供应出现持续缺口的风险🍎🍒，需要密切关注利益相关方后续动态🤍👘。