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航运危机：油(you)轮运(yun)费单日暴涨15%（如VLCC运费达12.83美元/吨），船东征收“安(an)全附加费”，绕行好望(wang)角使亚欧(ou)航线(xian)成本翻(fan)倍810。

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不过好景不长，2021年和2022年，人保养(yang)老的(de)业绩却迎来了变脸，营业收入分别降至了7.58亿元、4.86亿(yi)元，降幅分别达-6.88%、-35.88%；同(tong)期净利润也分别压缩至了1.34亿元、0.92亿元，增速(su)分(fen)别为-40.18%、-31.34%。

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国际(ji)原(yuan)子能机构总干事格罗西(xi)13日解释(shi)道，虽然纳坦兹核设施地面设施遭到损毁(hui)，但尚无证据表明其地下级联大厅遭(zao)物理(li)攻击(ji)，纳坦兹试验性燃料浓缩厂部(bu)分设备和纳坦兹燃料浓缩厂(chang)主体部分位于这里。格罗西的这一解释在一定程(cheng)度上缓解了地区国(guo)家的忧虑。

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1、受中(zhong)東(dōng)地區(qū)石油供應(yīng)中斷(duàn)(duan)等市場(chǎng)預(yù)期影響(xiǎng)，6月13日，波儸(luó)的海榦(gàn)散貨(huò)指數(shù)（BDI）上漲(zhǎng)3.36%，報(bào)1968點(diǎn)，創(chuàng)齣(chū)去年10月初(chu)以來(lái)新(xin)高。最近一箇(gè)月，BDI指數纍(léi)(lei)計(jì)漲幅達(dá)到54%。A股航運(yùn)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)也迎來逆勢(shì)拉陞(shēng)，6月(yue)13日收盤(pán)時(shí)，鳳(fèng)凰航運漲(zhang)停，中遠(yuǎn)海能、招商輪(lún)(lun)舩(chuán)、國(guó)航遠洋等漲超5%。

2、本轮伊以冲突爆发后，海外投资者更是大量买入原油看涨期权，押注未来油价进一步涨至80美元之上💞🥦🩳🥾。芝加哥商品交易所数据显示🧡🥬🍄，6月13日当天，WTI原油2025年8月到期、行权价为80美元的看涨期权成交达3.34万份👛🎒🥕🩰，创下今年1月以来的单日最高纪录🥔，而当天原油期权市场总成交量高达68.1万份。