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5、本周，生猪交易均重环比延续下滑。6月12日，卓创样本点统计生猪出栏体重125.76公斤/头，较上周下降0.24公斤/头🩰🧅🥝。养殖端对后市看跌预期转强而积极减重出栏🍑👞，大猪存栏降低🥿🌽，生猪出栏均重下滑。且北方部分地区出现肥标价差转正的情况，屠企收购标猪占比提升💗，收购均重亦有下滑🩳😡🤬💕。

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3、AH溢价收(shou)敛可能的三种模(mo)式：上涨中的追赶，即A股、港股均(jun)涨(zhang)，A股弹性更大（14-15年、19年）；分(fen)化中(zhong)的收敛，即A股涨、港股跌（21年）；下跌中的回落，即A股、港股均跌(die)，港(gang)股跌幅更深（23年、24年5-8月）。

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6月19日💖，北交所将审议宁波能之光新材料科技股份有限公司（下称“能之光”）的首发事项。能之光的主营业务为高分子助剂及功能高分子材料产品的研发、生产和销售🤍；产品种类丰富，产品被广泛用于塑料合金👡、低烟无卤阻燃电缆料🥾🤬🍓、环境友好型材料及玻璃纤维等高性能树脂的生产，应用领域覆盖家电、汽车🥔🩱👞、线缆等多个终端市场🍊🍎🍌🥔。

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6月12日(ri)，海陽(yáng)科技在上海證券交易所（下稱(chēng)“上交所”）主(zhu)闆(bǎn)正式掛(guà)(gua)牌上市(shi)，髮(fà)行(xing)價(jià)爲(wèi)11.5元/股，截至上市首日收盤(pán)，該(gāi)股報(bào)55.97元/股，漲(zhǎng)幅爲386.7%。以收盤價計(jì)算，投資者中一籤(qiān)(qian)浮盈爲2.22萬(wàn)元。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍊🩳，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥭👢👝😡，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍈、竞争环境进一步加剧💞🍈👙👞。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行💌🥦，供需格局进一步变差🧡。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍏，意味着积极信号🤬，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、据统计，年内已清盘的新能源主题基金包括：万家新能源主题发起式、上银新能源产业精选发起式🍒💟、长城新能源发起式、宝盈新能源产业发起式🥻🥝；已清盘的消费主题产品包括：东财品质生活优选发起式、中欧核心消费发起式、兴华消费精选6个月发起式🍓🥭、金鹰品质消费发起式；已清盘的医药主题基金包括：鑫元健康产业发起式💘🥑、华安创新医药锐选量化发起式；已清盘的高端制造主题基金包括：华商先进制造、华夏高端装备龙头发起式😠💌🍉🩳、长盛先进制造六个月。