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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍓，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💟🍑🥒🍏，有助于缓解车企“内卷”🍅💛。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥬🥑🍄。分细分领域来看🥒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍒👢，其次是汽车电子电气系统💗🧅👄👙、轮胎轮毂👄💝🍇🥭。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💝，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍌🤬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👞👘🍊👘😡，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👜🤬🍌💓💋。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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另(ling)一類(lèi)爲(wèi)大權(quán)益産(chǎn)品，業(yè)內(nèi)也稱(chēng)爲“增值權益(yi)包”。這(zhè)類産品(pin)的(de)覈(hé)心邏(luó)輯(jí)(ji)昰(shì)權益(yi)定價(jià)(jia)與(yǔ)額(é)度綁(bǎng)定，申請(qǐng)的借貸(dài)額度越高，權益費(fèi)用也越高，竝(bìng)一次性進(jìn)行釦(kòu)費。收費的(de)靈(líng)活性較(jiào)大，從(cóng)(cong)199元至1999元不(bu)等。

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市场回顾：本周A股、港股指数先扬后抑🧄，周五中东地缘冲突使得资金流出风险资产，全球股指普遍回调，中国权益市场亦跟随调整。A股市场成交额放量，主要指数多数收跌🎒，仅创业板指、微盘股指上涨；北证50、科创50领跌😈👘。一级行业方面，本周A股有色金属😠、石油石化🥝、农林牧渔领涨🥦💟🍉🥑；食饮、家电🎒🩲🤍、建材领跌👗🍈🍌；热门概念来看，稀土永磁、油气开采受外围扰动因素走强。大宗商品方面，避险情绪推升油价和黄金大涨，本周WTI原油🧅👜、ICE布油期货涨超13%，COMEX黄金涨3.3%。外汇方面💟🩲🥿，美元指数跌破98关口，人民币汇率震荡🧡💘🩳🍍。

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三是创新动能壮(zhuang)大，向好发展有支撑。我国坚持高质量发展不动摇，加快培育(yu)壮大新质生产力，科技创新(xin)和(he)产(chan)业创(chuang)新加快融合，新兴产业发展态势较好，传统产业焕新升级，数字经济、绿色经济发展方兴未艾，不断成长的新动能将为经济发展提供源(yuan)源不(bu)断的新动力。1-5月份，规模以上数字产品制造(zao)业(ye)增加值同比增(zeng)长9.9%，1-4月(yue)份规模以上专精特新“小巨人”服务业企业营业收入增长18.4%，充分体现了新动能(neng)的强大活力(li)。

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1、另一类为大权益产品，业内(nei)也称为“增值权益包”。这类产品的核心逻辑是权益定价(jia)与额度绑定，申请的借贷额度越(yue)高，权益费用(yong)也越高，并(bing)一次性进行(xing)扣(kou)费。收费的灵活性较大，从199元至1999元不等。

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