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1、悲剧(ju)在于，加(jia)州高铁的(de)基本概念本极具合理性。洛杉(shan)矶和旧金山是两大都市区，距(ju)离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占(zhan)据 68% 的市场份(fen)额（相较于(yu)飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更(geng)便捷。列(lie)车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗雷斯诺等中间城(cheng)市 —— 这些城市总人口庞(pang)大(da)，但单(dan)独来看不足以支撑大量(liang)飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一(yi)旦核心高铁线路建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、凡益之(zhi)道，与时偕行。“做优做强中(zhong)国—中亚机制，促进全球和区域治理，推动构(gou)建人类命运共同体”。一(yi)个改革创新、昂扬奋进的中国，正与世界共享(xiang)广阔(kuo)的机遇；一个团结互信、互利共赢的中国—中亚，正鼓荡起时代潮水的历史方(fang)向。