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欧洲车(che)企方面：部分欧洲车企(qi)均有美国工厂为(wei)欧(ou)洲本土市场供应热门SUV车型，叠加美国(guo)对于(yu)欧洲进口车加征的关税，短期内或形成双边加征(zheng)关税的压(ya)力。但我们认为(wei)，考虑(lv)到部(bu)分欧洲车企近期已和美国商务部进行(xing)谈判并尝试利(li)用其(qi)在美国的投资(zi)和出(chu)口作为筹码来减轻关税压力[4]，在欧盟和美国整体谈判基调更具确定性(xing)后，我们建议关注在美国的投资额(e)和(he)创造就业(ye)较多的(de)车企。

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中鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式(shi)”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商“支付賬(zhàng)期不超過(guò)60天。中(zhong)鋼協倡議鋼鐵(tiě)、汽車(che)行業(ye)“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)(jia)，更沒有未來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦練(liàn)內功(gong)、加強(qiáng)自律、共破“內捲(juan)”。一汽(qi)、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)(guang)汽、賽(sài)力斯等17傢重點汽車企(qi)業日(ri)前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)(sheng)明，就對供(gong)應商“支付賬期不超過60天”作齣(chū)承諾。

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尽管现在有很多人感(gan)叹“读书已经不能改变命运”，但(dan)对于女生，尤其(qi)是处境困苦的女生来说(shuo)，读书仍然是最(zui)有可能、说不(bu)定是唯一改变命运的机(ji)会，要不然一个低学历的女性能干嘛？等待她的命运可能就是很(hen)快嫁(jia)人生子(zi)。当更多女性觉醒(xing)过来，意识(shi)到这一点，就会比男(nan)性更坚定地投入进来，尽一切可能抓住这个机会。

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