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不断飙升的成本表明🍆👚，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金💗。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值🧄🍎👡🥻💕。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🧡🍓💔🎒，也无法终止它🍋👿👛🍈。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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【资金·众寡】 融资资金净流入🥔🍆、ETF净流出👚。融资资金前四个交易日合计净流入125.8亿元🥥🥑；新成立偏股类公募基金11.5亿份🍓，较前期下降119.6亿份💞💛；ETF净赎回，对应净流出149.4亿元。融资资金净买入医药生物、电子🧅、有色金属等；消费ETF申购较多🥒🍄🍅👘，医药ETF赎回较多🍊。重要股东规模扩大🍍，计划减持规模下降🩲。

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1）安全资产方向（如黄金😡🩲🍊、稀土🍒、核电设备等）：中美谈判中稀土出口管制可能放松，显著缓解供应端担忧👘😡👘🥬；在地缘和资源**意识升温背景下🌽🍑🍇🥻，此类安全资产中期配置价值凸显💟💯，建议适度配置并密切关注政策节奏🍒🥬👡；

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王振宇表示，南侨机工的爱国情怀值得青年侨胞学习，在中国人民抗日战(zhan)争暨世界反法西斯战争胜(sheng)利80周年之际，希望侨青不忘历史、砥砺前行。(完)

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1、2🥥🩰🥕、估值：港股更便宜🥝💯，结构上汽车、军工🍉、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看👚，多年来港股持续低于A股，截至6/13🥒👞🌽🥾，万得全A PE（ttm🍌💟，下同）19.3倍😻🧡🍋👗，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍😈🍋🤬，均显著高于恒生指数10.6倍，对比成长板块🥒💔👙🧡，创业板指当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位👠😈🥝。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍🥬🩳👄、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌后🍌🥭，恒生指数PE 8.9倍🥿😠🍏👅😠、17%分位💞，同期万得全A 17倍🥻👡🍌🥻、24%分位💝💋。结构上看，取同在A、H两地上市的公司🥾💖🩳，通过整体法计算行业PE🥥🍓，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）🍓🥒、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜💯。商贸零售（-43%）🍅🍑💋👜、家电（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）🍑🤍、医药（23%）溢价较低🎒🍆。

2、數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，截至一季度末，企業(yè)年金基金建立企業數爲(wèi)16.82萬(wàn)傢(jiā)，蓡(shēn)加職工3290.81萬人，積(jī)纍(léi)基金槼(guī)糢(mó)3.73萬億(yì)元；投資資産(chǎn)淨(jìng)值(zhi)3.70萬(wan)億元，建立組郃(hé)數5892箇(gè)，近三(san)年(nian)纍計(jì)收(shou)益率爲7.46%。衕(tòng)時(shí)，22傢投筦(guǎn)人組郃收益，衕樣(yàng)(yang)爲近(jin)三年纍計收(shou)益率口(kou)逕(jìng)。