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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍍。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🩲💘，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🥑，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🧄🍅🥬。最后，一旦核心高铁线路建成🥦，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路👗🍅，都能相对轻松实现。

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伊朗总统佩泽(ze)希齐扬14日与(yu)法国总统马克龙通话时表示，只(zhi)要以色列继续(xu)袭击伊朗，伊(yi)朗就(jiu)不会恢复与美国的谈(tan)判。阿曼外交(jiao)大臣(chen)巴德尔14日在社交媒体发文说，原定于15日在阿曼首都马斯喀特举行的伊朗与美国第六轮谈判“将不再举行”。

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