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关注汽(qi)车行业“反内卷”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日(ri)起，多家(jia)头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度最为突出，其(qi)次是(shi)汽车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和(he)中(zhong)上游零部件板块的(de)行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开(kai)始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中(zhong)度(du)持续下滑(hua)、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度(du)收缩，而零部件(jian)板块的开支持续(xu)上行，供需格局(ju)进一步变差。此次整车(che)环节向中上(shang)游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度(du)反(fan)弹，后续则(ze)要观察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延续回(hui)暖态势。

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1、经过数月的(de)等(deng)待，投资者可能很快就(jiu)会从电动汽车制造商特斯拉（TSLA）获得关键更新。首席执行官(guan)埃隆・马斯克（Elon Musk）最近在社交媒体上(shang)发(fa)帖称，该公司(si)最早可(ke)能于 6 月 22 日（周日(ri)）在(zai)得克萨(sa)斯州奥斯汀(ting)推出机器人出租车服务。“我们对安全极度谨慎，因此日期可能会变动，” 马斯克写道。

2、ESG与AI的结合在国内外均有相对成功的案例，王忠民介绍，国际方面💖😈🥔，特斯拉利用AI技术实现零碳汽车生产和运行，通过一体铸造和电控方法降低碳排放，并在全球碳市场中购买减排权以实现零碳目标。国内方面，通过AI技术，智能电网和虚拟电厂实现绿色电力的生产和分配。此外，多个省份正在建设的零碳产业园区也是ESG与AI结合的重要实践👝🥥🥻🧅💋。