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公告稱(chēng)，根據(jù)相關(guān)槼(guī)定，公司符(fu)郃(hé)申請(qǐng)撤(che)銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示(shi)及其他風險警示的條(tiáo)件，公司于(yu)4月21日曏(xiǎng)深交所提交了撤銷退市風險警示及其他風險警(jing)示的申請。關于撤銷對(duì)公司股票(piao)交易退市風險警示及(ji)其他風險警示的申請已(yi)穫(huò)得深交所讅(shěn)覈(hé)衕(tòng)意。

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截至最新收盘日，近十年，食品饮料最能涨的五只(zhi)股分(fen)别是盐津铺子、山西汾酒、贵州(zhou)茅台、万(wan)辰集团(tuan)、东鹏饮料，集中在休闲零食、白酒、饮料乳品三(san)大子行业。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤬🌽。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”😻🍊🍅。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💯👡，其次是汽车电子电气系统🍄🥝🍉🥑、轮胎轮毂🍑👄💕🤍。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🤍，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👢。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍊，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🩲💖👝。此次整车环节向中上游零部件的让利🍓，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍇🍓🥑🧅，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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风险提示(shi)：港股互联网ETF被动跟踪中证港股(gu)通互联网指数，该(gai)指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指(zhi)数成份(fen)股仅作展(zhan)示，个股描述不作为任(ren)何形式的投(tou)资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息(xi)和交易动(dong)向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及(ji)以上(shang)的投资者。任何在本文出现的信(xin)息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等(deng)）均只(zhi)作(zuo)为参考，投资人须对任(ren)何(he)自主决定的投资行为负责。另，本(ben)文中的任何(he)观点、分析及预测(ce)不构成(cheng)对阅读者任何形式的投(tou)资建议，亦不对因使用本(ben)文(wen)内(nei)容所引发的直接或(huo)间接损失(shi)负任何责任。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保(bao)证，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险，基(ji)金投资须谨慎。

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1、除了钢铝关税，目前日本还面临美(mei)方加征的24%的所谓“对等关税”以及对汽车及零部件加征(zheng)的25%的关税。而在此前5轮日美关税谈判中，均(jun)未取得显著进(jin)展。根据日本(ben)经济再生(sheng)担当大(da)臣赤泽亮正公开的介绍，日美在关税谈判中聚焦扩大贸易、非关税(shui)措施、经济安保方面的合作，但“双方尚未找到(dao)共识”。

2、因(yin)为反垄断调(diao)查和诉讼的压力，扎(zha)克伯格已经有(you)整整十(shi)年没有再次进(jin)行大手笔收(shou)购。2016年开始Meta就陷入了美国政治斗争，不断出现(xian)用户数据泄(xie)露的丑闻，并遭到监管部门高达50亿(yi)美元(yuan)的处罚。从2019年夏天开始，美国联邦贸易委员会（FTC）开(kai)始对Facebook展开反(fan)垄断调查(cha)，并在2020年底联合46个州与地区正式提出诉讼(song)，要求分拆Instagram和WhatsApp。