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4、总结：供应端由于国(guo)内装置复产增加，甲醇供应仍处于近5年高位水平，海外方(fang)面装置开工回升，远月到港量预期将有所上调，但受之前海外供应下降影响，未来几(ji)周(zhou)到港量将有(you)所回落。综合来看，内地库存维持上升趋势，但MTO装置开工维持高位，到港量逐(zhu)步回落，港口库存增幅将放缓，短期(qi)总(zong)库存的(de)累库增幅下(xia)降。并且在地缘冲(chong)突影响(xiang)之下，市场(chang)一方面担心伊朗装置受损，另一方面(mian)担心伊朗封锁霍尔木兹海峡，甲醇价格快速反弹。预计短期甲醇波动率增加，待地缘冲突情况明朗之前，建议投资者以控制风险为主。

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关注汽(qi)车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局(ju)出现了较大(da)分歧。分细分领域来(lai)看，电动乘用车过去三(san)年(nian)间ROE的修复(fu)程度(du)最为突(tu)出(chu)，其次是汽车电子(zi)电气系(xi)统、轮(lun)胎轮(lun)毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的(de)行业集中度(du)分歧最近(jin)一(yi)次是(shi)在(zai)2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑(hua)、竞(jing)争环境进(jin)一步加剧(ju)。2024年以来乘用车板块(kuai)的资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩(suo)，而零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局(ju)进一步变差。此次整车环节向中上游零部件(jian)的让(rang)利，对于(yu)缓解汽车产业链上(shang)下游格(ge)局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后(hou)续(xu)则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

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这一消息背后则是(shi)二(er)代接班(ban)的(de)行业(ye)趋势(shi)。此(ci)前，中国民营经济研究会发布的数据(ju)显示(shi)，中国民营企业中80%以上为家族企(qi)业。如今许多(duo)公司正处于一代向(xiang)二代密(mi)集交接的关(guan)键时期。娃哈哈宗馥莉、新(xin)希望刘畅等，都已陆(lu)续(xu)从父辈手中接过企业管理的重任。

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在向杭州荷修(xiu)等三家公司贷款时，正值兰州银行IPO的关键时(shi)刻。2016年6月(yue)，该行首次递交IPO申请(qing)，而2017年(nian)5月，也正处在该(gai)行上市的关键时期。此时，建新集团的重整也进入(ru)关键期。

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1、然而，宽基指数产品也未能幸免🩳。华宝中证1000指数、景顺长城MSCI中国A股国际通指数增强、浦银安盛MSCI中国A股ETF联接🥕🍈🩳、华安深证主板50ETF、国泰中证港股通50ETF发起联接🍓，共计5只宽基产品年内均已宣告清盘。许之彦旗下华安深证主板50ETF因基金持有人大会同意在3月20日终止上市，产品运作尚不足一年，也因而刷新国内宽基ETF最短存续纪录🥦🩰。

2、成份股(gu)方面，白酒、啤(pi)酒等酒类个股跌幅居(ju)前(qian)。截至收盘，金徽酒、燕京啤酒双双跌超5%，古(gu)井贡酒、今世缘跌超4%，泸州(zhou)老窖、舍得(de)酒业、酒鬼酒等多股跌超3%。