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波音(BA.US)周日在巴黎航展前发布的20年商用客机需求预测显示，预计到2030年全球航空旅行需求将增长40%以上🥬💋，未来几年将需要数千架新喷气式飞机🍌。该公司预计，到2044年新飞机的需求将达到43600架🥭。这与去年的预测基本相同，波音当时预测到2043年新飞机的需求将达到43975架🍑。

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2025 年以來(lái)大盤(pán)的兩(liǎng)輪(lún)上漲(zhǎng)(zhang)行情在空間(jiān)咊(hé)時(shí)間維(wéi)度都具備(bèi)相(xiang)佀(sì)(shi)性。第(di)一(yi)輪“東(dōng)陞(shēng)西落”行情始于(yu)美元見(jiàn)頂(dǐng)迴(huí)落，弱美元咊中(zhong)國(guó)科技(ji)資産(chǎn)重估雙(shuāng)重敘(xù)事(shi)驅(qū)動(dòng)下，全A量價(jià)齊(qí)陞。第二輪行情(qing)昰(shì)中美貿(mào)易摩擦衝(chōng)擊(jī)下大盤(pan)形成(cheng)“黃(huáng)金阬(kēng)”，隨(suí)后國傢(jiā)(jia)隊(duì)積(jī)極(jí)入市、穩(wěn)市政筴(cè)陸(lù)續(xù)齣(chū)檯(tái)脩(xiū)復(fù)市場(chǎng)(chang)預(yù)期(qi)，外部方麵(miàn)中美關(guān)稅(shuì)邊(biān)際(jì)改善，市場反彈(dàn)。兩輪行情雖(suī)時空相佀，但闆(bǎn)塊(kuài)輪動特徴差異(yì)顯(xiǎn)著。

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何杰表示，综合改革“2.0”的蓝图已经绘就🍊，关键在于抓好落地落实💘🧄。许多改革仍属于框架性🍇🥾、方向性的部署，需要结合实践需求，特别是做到“顶层设计与地方首创”的有机结合。

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展望下半年，虽然绝对收益近期或受到风险偏好的(de)约束，我们仍(reng)维持对欧洲权益市场相对积极的态度。主要利好的(de)因素包(bao)括：（1）周期上，与美国的经济动能差有望进一步收敛；（2）结构上，有望在全球资(zi)金再配置中受益。关税层面，虽然整体来说欧洲权益市场在美国的营收敞口较(jiao)大（Euro Stoxx 19%的营收来(lai)自于美国），但我(wo)们的行业分析师(shi)指出欧洲公(gong)司大多(duo)采取了“in US for US”的模式。向前看，需要注意来自盈利端的风险，一是美国和全球经济增长是否边际放缓，及其幅度，二是关税有可能带来的成本和收入端的(de)双重压力(li)。同时(shi)，欧元(yuan)的(de)升值也给以美(mei)元计价的营收增(zeng)长带来压力（Euro STOXX 一半以(yi)上的营收来自欧洲以外地区）。特朗普签署行政令要(yao)求大幅(fu)削(xue)减美国处方药价(jia)格，也可能对欧洲市场盈利影(ying)响较大（生物医药占2024年欧洲市场整(zheng)体利润的13%）。行(xing)业方面，我们仍然看好受财政(zheng)政策利好的银行和国防领域，以及偏防(fang)御(yu)且也能在财政转向中受益的公用事业和电信，整体仍然以政策驱动(dong)内需(xu)为主线。

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1、一是加强央地协同🍈🤬，凝聚合力。国家部委在顶层设计🍄、政策配套、授权放权💛、项目审批上给予更强有力支持🍏；深圳要完善工作机制🥦🥦，制定清晰的时间表、路线图、任务书。

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