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作爲(wèi)A股市場(chǎng)的績(jī)優(yōu)標(biāo)(biao)桿(gǎn)，海天味業(yè)自上市以來(lái)始終保持業績穩(wěn)步增長(zhǎng)的良好(hao)態(tài)勢(shì)。從(cóng)上市初期98億(yì)元的營(yíng)收槼(guī)糢(mó)，到如今200多億元的營收體(tǐ)量，其經(jīng)營實(shí)力已遠(yuǎn)超調(diào)(diao)味品行業其他企業，持續(xù)穩(wen)固行(xing)業龍(lóng)頭(tóu)地位。業(ye)內(nèi)分析指齣(chū)，此次海(hai)天味業實現(xiàn)二(er)次上市，將(jiāng)爲企業進(jìn)(jin)一(yi)步搨(tà)展(zhan)國(guó)際(jì)化髮(fà)展版圖(tú)提供更廣(guǎng)闊(kuò)的資(zi)本平檯(tái)與(yǔ)(yu)戰(zhàn)畧(lüè)(lve)支撐(chēng)(cheng)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥝。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💖👜，有助于缓解车企“内卷”🥥🤬🍑。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💌🩰🥬🍄。分细分领域来看💟💔😠，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🧄🍏🥦👞、轮胎轮毂💟💓。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行💔👘，供需格局进一步变差👞。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍊👡，意味着积极信号👝😈🍏🍋，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍌。

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少数公司在2024年ESG报告中披露了产品质量管理和售后服务管理制度。例如👅🌽😠👠，石头科技提到，在多个城市增设寄修中心😡🥒👄👛，提升客户服务可及性；富佳股份提到🩰🧅，构建产品全周期管理体系，跟踪售后服务。妙盈科技数据显示，部分企业如倍轻松🤍😈👝、科沃斯等💞🥭，产品责任相关议题的表现近年来明显改善。

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1、市场定价显示，交易员已(yi)完全消(xiao)化年内(nei)两次降息各25基点的(de)预期，押注年底利率降至3.75%。路透调查显示，英国央行或于2025年第(di)三、四季度分步行动，与(yu)英国经济增长预期（2025年1.0%，2026年1.2%）相匹配。

2、风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数😻🤬👞，该指数基日为2004.12.31🍉🩱🥝，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议💓👛🩳👛，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍒。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🧄👿，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险🥬🥭👝，适宜平衡型（C3）及以上投资者🍎💌🍇，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股😻🩲👚、评论、预测、图表🍏🥻💗、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责👛🍊。另💛💞，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现🍊🥥🩲🥝，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证👘🌽💓，基金投资需谨慎。