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日央行预计在下周的会议上维持政策利率不变。日本央行更新其对日本国债购买计划的评估将成为下周会议的焦点。日本财政部下周将与一级交易商会面💞🍍🍇💛，调整长端债券发行节奏。

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悲剧在于😡🥾👿，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍇🍓💗，竞争压低了机票价格。在这种距离下🍒，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🥥🤬💞，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后🍄🧡，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍍。

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1、根据6月15日晚(wan)间公告(gao)，公司对照相关规定自查，公司2024年度审计报告表明公司不存在股票上市规则第9.3.12条第一项至第七项(xiang)任一情形，也不(bu)存在规则中规定的其他需要实施退市风(feng)险警示或其他风(feng)险警示的情形。根(gen)据股票上市规则第9.1.7条(tiao)、9.3.8条、9.8.7条之规定，公司符合(he)申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件，公司于2025年4月21日向深交所提交了撤(che)销退市风险(xian)警示及(ji)其他风险(xian)警示的申请。深交所经审核同(tong)意撤销公司退市风险警示及其他风险(xian)警示(shi)。自(zi)6月17日开市起，*ST同洲股票简称(cheng)将变更为“同洲电子”，股票代(dai)码保持不(bu)变。

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