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招股書(shū)中披露了公司存在一定的關(guān)聯(lián)交易。例如，公司在髮(fà)展過(guò)程(cheng)中涉及與(yǔ)關(guan)聯方的股權(quán)交易、資産(chǎn)收購(gòu)等。在公司組建及收購若榦(gàn)(gan)資産及坿(fù)(fu)屬公司時(shí)，與安華(huá)(hua)物流存在資産轉讓(ràng)咊(hé)股權(quan)收購(gou)交易。

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1-5月，邮政行业(ye)业务收入累计完成7187.3亿元，同(tong)比增(zeng)长8.0%。其中，快递业务收入累计完成5924.6亿(yi)元，同比增长10.3%。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥕🍊💔，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👠，但竞争格局出现了较大分歧🍈。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥔👛🍒🍅，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👚🍅🍅💔。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥔💘🤬，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👡，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👜。此次整车环节向中上游零部件的让利👛，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🌽🍇👢，意味着积极信号💋😈👙，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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从时间成本及行情波段视(shi)角(jiao)看，当前创新药、新消费(fei)等(deng)热门方向可能已(yi)经阶段性见顶(ding)。从近(jin)期算(suan)力通信、传媒等(deng)板块修复，以及AI端侧开始活跃等现象亦能够看(kan)出，部分(fen)资金已经有(you)意(yi)愿进行(xing)“高切低”。后续建议关(guan)注AI推理算(suan)力及应用、可控核聚变、军工、商业(ye)航(hang)天、固态电池及深(shen)海科技(ji)等泛科技领域(yu)机会(hui)。

活动说明：欧美日韩三级

1、对于下(xia)周(zhou)A股市场的潜力板块和方向选择，军工(gong)板块环(huan)比上涨14个百分点至20%，占(zhan)比上涨最为明显；科技板块看好占(zhan)比则由42%快(kuai)速下降至(zhi)26%，环比(bi)下降16个百分点。其余板块受访(fang)者看好比例变动较(jiao)小。

2、据choice统计👞，截至6月14日，今年以来已有105只（多类份额合并统计）公募产品清盘。在终止原因上，因基金资产净值低于合同限制🥑🥝💓、基金持有人大会同意终止🍒、合同到期终止的产品分别有83只、21只🍉🥥👗🍇、1只。可以看到，因规模不足清盘的产品占比近八成，还有两成产品主动清盘。