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阿(a)拉格齐是15日在外交部会见各国驻伊朗大使、临时(shi)代办及外国和国际使团团长时作出上述表态的。他说，以色列对伊朗境内(nei)包括核设施在内的多个目(mu)标的(de)袭击是违(wei)反国际(ji)法的、极其严重的罪行，这是以色列继在加沙地带的所作所(suo)为以后，“在国际法上越过了(le)新的红线”。

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數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，2024年，深圳國(guó)傢(jiā)高新技術(shù)企業(yè)超2.5萬(wàn)傢、專精特新“小巨人”企業1025傢，戰(zhàn)畧(lüè)性新興(xìng)産(chǎn)業增加值佔(zhàn)GDP比重(zhong)達(dá)42.3%，全社會(huì)研髮(fà)投入佔GDP比(bi)重達6.46%（僅(jǐn)次(ci)于北京），其(qi)中企業研髮投(tou)入佔全社會研髮投入比重(zhong)達94.9%、總量(liang)居全國第(di)一；新能源(yuan)汽車(chē)(che)、人工智能、機(jī)器人、電(diàn)化學(xué)儲(chǔ)能、低空與(yǔ)空(kong)天等新(xin)興産業蓬勃髮(fa)展，新能源汽車産(chan)量躍(yuè)居全國城市首位(wei)。

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收入結(jié)構(gòu)髮(fà)生顯(xiǎn)著變(biàn)化，通信(xin)基站貢(gòng)獻(xiàn)(xian)佔(zhàn)比從(cóng)2022年的64.8%降(jiang)至(zhi)2024年的51.1%，數(shù)據(jù)(ju)中心佔(zhan)比則(zé)從18.8%提陞(shēng)至31.0%，電(diàn)力儲(chǔ)能場(chǎng)景佔比穩(wěn)定在7.4%-10.0%。這(zhè)一(yi)變化顯示公(gong)司在積(jī)極(jí)調(diào)(diao)整業(yè)務(wù)重心，但通信基站仍(reng)昰(shì)主要收入來(lái)源，其需求波動(dòng)將(jiāng)對(duì)公司業績(jī)産(chǎn)生較(jiào)大影響(xiǎng)。

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美国劳工部公布的数据显示，5月美国消费者价格指数（CPI）同比上涨2.4%，高于前值2.3%🥾💔👚，但环比增速仅为0.1%🍅💔💕，低于前值和预期的0.2%🩳🍒。这一数据表明美国通胀压力有所缓解，但经济增长动力仍显不足。市场分析人士认为，这一数据使得交易员加大对美联储降息9月降息的押注，并基本预计今年将降息两次🍎💖👝🍆👘，投资者对美国经济前景的担忧情绪有所缓解，但同时也对美联储未来的货币政策走向保持高度关注👅👜👜💝🥬。

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1、关注汽车行业“反内卷(juan)”语(yu)境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应(ying)商(shang)支付账期统一缩(suo)短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的(de)盈利(li)触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次(ci)是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部(bu)件板块的行业集中(zhong)度分歧最(zui)近一次是在2022年开始(shi)快速拉大，乘用(yong)车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零(ling)部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板(ban)块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上(shang)游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润(run)分配和(he)供需压力，意味着积(ji)极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、总的来看，面对外部环境的变化，宏观政策协同发(fa)力，各方面积极应对。5月份，国民经济(ji)运行总体平稳，高质量(liang)发(fa)展态势持续，展现出较强的(de)韧劲和活力(li)。下阶段，国际环境不确定因素较多(duo)，国内(nei)经济长(zhang)期积累的矛盾(dun)仍在显现(xian)，经济回升向好的基(ji)础还(hai)需要巩固。要深入贯彻落实党中央、国务院决策部(bu)署，实施好更加积极有为的(de)宏观政策(ce)，着力做强国(guo)内大循环，强(qiang)化创新驱(qu)动，扎实推(tui)进高质量发展，促进经济持续健康发展。谢谢。