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第一财经记者梳理统(tong)计发现，以申万(wan)一级行业31项指数为基准（2015年6月12日至2025年6月(yue)13日收盘，后复权计(ji)算），表现最突出的三大行业是食品饮料、家用电器(qi)、银行，其余28个行业(ye)指数还没超过5178点时的(de)点位。

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2、估值：港股更便宜，结构(gou)上汽车、军工、电力设备、电子等行业较A股估(gu)值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于(yu)A股，截至6/13，万(wan)得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍(bei)，沪(hu)深300 12.7倍，均显(xian)著高(gao)于恒生指数10.6倍，对比(bi)成长板块，创(chuang)业板指当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍(bei)。从相对水平来看，今年港股两次行情(qing)启动(dong)时估值均处历史低位。年初(chu)恒(heng)生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌(die)后，恒生指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得(de)全(quan)A 17倍、24%分位。结构上看(kan)，取同在A、H两地(di)上市的公司，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业(ye)PE-1”衡量某一行(xing)业A股相对港股的(de)估值溢价，其中汽车(che)（134%）、军工（107%）、电力设备（89%）、电子(zi)（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜。商贸零售（-43%）、家电（9%）、银行（12%）、有色(se)金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

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此(ci)外，大消费、大科(ke)技题材普(pu)遍走低。其中，白(bai)酒股深(shen)度回调(diao)，食品(pin)ETF（515710）场内重挫2.3%，全天溢价交易，显示买盘尤(you)为强劲，或有资金在大跌时(shi)介入。食品ETF（515710）基金经(jing)理蒋俊阳表示，吃喝板块近期持续回调，但鉴(jian)于当前位置或不必过度悲观。

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根据Wind统计🥦💓👝，截至6月13日🥿，二季度以来全市场一共有71只ETF成立，募集规模达到308.54亿元🍇😠。其中，有5只ETF募集规模超过10亿元，分别为南方基金、易方达基金、大成基金和华泰柏瑞基金旗下的自由现金流ETF，以及摩根基金旗下的中证A500增强策略ETF🍌🥔💔。

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1、6月4日上任的(de)韓(hán)國(guó)總統(tǒng)(tong)李在明誓要推動(dòng)(dong)AI投資，他週日任命韓國(guo)最大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)商Naver的未來(lái)人工(gong)智能中心負(fù)責(zé)人(ren)Ha Jung-woo爲(wèi)其人工智能首蓆(xí)祕(mì)書(shū)。韓國企劃(huà)(hua)財(cái)政部錶(biǎo)示(shi)，噹(dāng)跼(jú)將(jiāng)(jiang)密切關(guān)註金螎(róng)市場(chǎng)，如菓(guǒ)波動過(guò)度加劇(jù)，將立即採(cǎi)取大膽(dǎn)措施。

2、纽约大学交通成本项(xiang)目提出的东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理规划的样子。该研究没(mei)有照搬美国铁路公司的官方方案（先询(xun)问所有利(li)益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元(yuan)的不可(ke)能计划），而是寻找在 4 小时内(nei)从华盛(sheng)顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元(yuan)。考虑到纽约空域紧张，这个(ge)项目效(xiao)益巨大，成本也(ye)相当合理，还能让大多数通勤者受益。