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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的(de)一段线路，尽管与系统其他部分(fen)相比成本较低(di)，但几乎(hu)没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有(you)影(ying)响力的人物既无法拯救它，也无法终(zhong)止它。而一(yi)个不(bu)受待见的 “局(ju)外人(ren)” 正式终(zhong)结它，既能(neng)让加(jia)州民主党人借机(ji)抱怨，也能让(rang)他们承认项(xiang)目无法推进的(de)现实(shi)。

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