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悲剧在于，加州高铁的基本(ben)概念本极具合理性。洛杉矶和(he)旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于(yu)飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离(li)下，许多乘客(ke)更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯(si)菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中(zhong)间城市(shi) —— 这些城市(shi)总人口庞大，但单独(du)来看(kan)不足以支撑大量飞(fei)往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一(yi)旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的(de)支线，以及延伸(shen)至圣地亚哥的线路，都能(neng)相对轻松实现。

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广生堂晚间公告，控股子公司广生中霖近日获得树兰（杭州）医院临床试验伦理委员会出具的同意“GST-HG141用于慢性乙型肝炎（CHB）抗病毒药物应答不佳患者联合治疗（add-on）的随机、双盲、安慰剂对照、多中心III期临床试验”的伦理审查批件，标志着GST-HG141的III期临床试验方案已经通过组长单位审核确定，将由树兰（杭州）医院李兰娟院士担任主要研究者（PI）。公司将继续积极推进另一组长单位北京大学第一医院（王贵强教授担任PI）及其他研究中心的伦理委员会审评，并组织开展临床研究🩳。

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何(he)杰表示，当前，综合改革“2.0”的蓝图已(yi)经绘就，关键在于抓好落地(di)落实。许多改革仍属于框架性、方向性的部署，需要结合(he)实(shi)践需求(qiu)，特别是做到“顶层设计与地方(fang)首创”的有机结合。

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4月(yue)的贸易(yi)战再次提醒我们，当中国资(zi)产的长期重(zhong)估已经成为一个共识(shi)的时候，任何过度(du)反应一些外部冲击(ji)因(yin)素(su)而进行的交易(yi)，回头来看出错率都很高(gao)。不过，油价上涨能阶段性(xing)缓解工(gong)业品价格下行压力，更重要的是(shi)高油价将阻碍美国通胀(zhang)回落。今年(nian)2月以来，美国CPI能源分项(xiang)进入同比下跌区(qu)间(jian)，带动全口径CPI同比涨幅从1月的(de)高点3.0%回落至(zhi)5月的2.4%。一旦后续油价因(yin)为供给因素(su)飙升(sheng)，该(gai)抑制作用势(shi)必减弱。美国通(tong)胀(zhang)隐患重新升温、驱逐非法移民带来的冲突，都可能会影响到减税法案的推进，同时也制约(yue)特朗普(pu)在贸易问题上做文(wen)章的空(kong)间。如果从这个(ge)角度看问题，中东的(de)冲突对(dui)中国资(zi)产未必有负面影响。

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2、另據(jù)CCTV國(guó)際(jì)時(shí)訊(xùn)(xun)報(bào)道，美聯(lián)社援引一位(wei)知情美(mei)國官員(yuán)的話(huà)報道稱(chēng)，特朗普否決(jué)了以色列曏(xiǎng)美國提齣(chū)的“刺殺(shā)伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊”的計(jì)(ji)劃(huà)。據這(zhè)名知情官員透露，特朗普**認(rèn)爲(wèi)刺殺哈槑內伊將(jiāng)加劇(jù)衝(chōng)突。