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悲剧(ju)在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市(shi)区，距离(li)相当于罗马到米兰（约(yue) 380 英里）。意大利(li)这两座城市之间的列车占据(ju) 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格(ge)。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而(er)非飞机的(de)速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧(jiu)金山的航班(ban)。最后，一旦核心高铁线路建(jian)成，通往圣何塞和萨克拉门托的支(zhi)线，以及延伸(shen)至圣地亚(ya)哥(ge)的线路，都(dou)能相对(dui)轻松实现。

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2、吃喝板块继续回调🥔🥕，反映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开盘后持续下行，而后维持低位震荡，截至收盘💘，场内价格跌2.3%😈。