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在一个生动的时刻，加利福尼亚州民主党众议员迈克(ke)・汤普森（Mike Thompson）要(yao)求贝森特指(zhi)出(chu)一位 “不在本届(jie)** payroll 上的” 独立专家，该专家认(ren)为该(gai)法案(an)不会增加我(wo)们的债务。

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中钢协倡议**“内卷式”竞(jing)争，重(zhong)点汽车(che)企业承诺对供应商“支付账期不(bu)超过60天。中钢协倡议钢(gang)铁、汽车行业“价格战”没有赢家，更没有未来。应凝聚(ju)共识、苦练内功、加强自(zi)律、共破“内卷”。一汽、东(dong)风(feng)、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业(ye)日(ri)前发表声明，就对供应商“支付账(zhang)期不超过60天”作出承诺。

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1、经(jing)济(ji)：我们认为今后的日(ri)美贸易(yi)关税谈判(pan)中对日本的关税或能一定(ding)程度的(de)减免，给日本GDP带(dai)来的拖累(lei)或在(zai)0.3-0.4个百分点左右，在此背景下2025年全年或能实现1%附(fu)近的增速。下半年(nian)日本经济或是温和复苏的节奏，下半年若能实际工资同比(bi)转正(zheng)，则能(neng)带来实际消费的增(zeng)加；人手不足背景下日(ri)本企业或继(ji)续扩大设备投资(zi)。但在关税的影响(xiang)，日本的(de)净出(chu)口(kou)或(huo)存在较**动，存在压制GDP的可能性(xing)。

2、本次样本调整后，主要规模(mo)指数样(yang)本(ben)契合(he)资(zi)本市场结构变化和产(chan)业转型升(sheng)级趋势，信息技术、通信服务、工业等行业样本数量有所上升，对市场代表性进一步增强；中证A系列指(zhi)数样本行业分布均衡，纳(na)入更多新兴领域龙头公司，对细分行业覆盖度进一步提升(sheng)。