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纽约大学交通成本项目提出(chu)的东海岸高铁新提案，展(zhan)示了合理规划的样子。该研究没(mei)有照搬美国铁路公(gong)司的官方方案（先询问所(suo)有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不(bu)可能(neng)计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最低成本方(fang)案。其计划包括(kuo)少量新建工(gong)程和(he)通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空(kong)域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让(rang)大多(duo)数(shu)通勤者受益。

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2） 中美伦敦谈判原则上达成协议框架，但未涉及关税层面的调整。当地时间6月9日至10日，中美经贸团队在英国伦敦举行中美经贸磋商机制首次会议👿，中美原则上达成了协议框架🍅👚，市场对此定价偏积极。根据美国商务部长的表态🍅，本次框架涉及了稀土和磁铁💟🤍🥦🥑、芯片设计软件、航空发动机部件💌👞、乙烷化工原料等领域，但没有涉及关税层面的调整💔🍎🥥，整体符合市场预期🍎😈。

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