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穆迪分析公司日本及前沿市场经济主管安格里克（Stefan Angrick）认为👡🩰💌，日本制造企业深度融入全球供应链，美国贸易政策的反复无常可能会对日本经济造成连锁反应，即使日本与美国达成协议，日本制造业企业也不可能完全恢复到此前的发展局面🥥。

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加拿大民众对贸易战的愤怒仍在酝酿，特朗普多次称加拿大应成为美国(guo)第 51 个(ge)州 —— 尽管他最近较(jiao)少提及此事。加拿(na)大人赴美旅行量骤降，周六加拿大境内出现**特朗(lang)普的活动，与美国数十个主要(yao)城市的 “无君主” **相呼应。

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1、经济：我们认为今后的日美贸易关税谈判中对日本的关税或能一定程度的减免🤍🩱💗，给日本GDP带来的拖累或在0.3-0.4个百分点左右，在此背景下2025年全年或能实现1%附近的增速。下半年日本经济或是温和复苏的节奏🍉🥭，下半年若能实际工资同比转正🥻💓🍏🍅，则能带来实际消费的增加🥑；人手不足背景下日本企业或继续扩大设备投资。但在关税的影响，日本的净出口或存在较**动💌，存在压制GDP的可能性🥒。

2、大衆汽車(chē)位居牓(bǎng)單(dān)第(di)二(er)位(wei)。自1984年進(jìn)入中國(guó)(guo)市場(chǎng)以(yi)來(lái)，大衆汽車已在中國投資建立了40多傢(jiā)工廠(chǎng)，專註于車(che)輛(liàng)及零部件生産(chǎn)。大衆(zhong)汽車(che)集糰(tuán)及(ji)其郃(hé)資企業(yè)在中國的(de)員(yuán)工總(zong)數(shù)超過(guò)9萬(wàn)人。去年，大衆汽車在華(huá)市場份額(é)(e)超過21%，創(chuàng)下自2005年以(yi)來在中國燃油車市場的最(zui)高份(fen)額。