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为了保留对富人的减(jian)税政策，正在国会推进的共和党预算协调提案以(yi)损害(hai)最弱势(shi)群体项目的方式削减开(kai)支，从长(zhang)远来看这将导致所有人的成本上升。这些计划不仅包括削减医(yi)疗补助和 SNAP，还包括为高等(deng)教育提供(gong)联邦援助的佩尔(er)助学金项目。

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行情数据显示，Comex期金价格(ge)上(shang)周五收于(yu)每盎司3452美(mei)元，虽然并未能刷新4月盘中创下(xia)的(de)历史最高位3509美元(yuan)，但(dan)依然(ran)改写了历史最高收盘位。

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预(yu)计(ji)，6月16日08时至17日08时，广东大部、广西(xi)北部和东部、江西南部、福建南部以及云(yun)南西部和南部(bu)等地的部分地区有大(da)到(dao)暴雨，其中，广(guang)东中东(dong)部和南部沿海等地局地有大暴雨（100～180毫(hao)米(mi)）；上述部分地区伴有短时强(qiang)降水（最大小时降雨量20～50毫米，局地可超(chao)过70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。

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2024年，友邦(bang)保险新业务价值增长18%至47.12亿(yi)美元；年化新保(bao)费增加14%至86.06亿(yi)美(mei)元；新业(ye)务价(jia)值利润率增加1.9个百分点至54.5%。

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1、再次(ci)提示，港股是潜在牛市中的领涨市(shi)场。1. 港股已成为中国金融(rong)外循环(huan)的关键环节。A股代表性资产登陆港股已成趋势。叠加(jia)港(gang)股互联网、新消费、创新(xin)药本就有更强的代表性。港股(gu)正在成为第一个中国全品类龙头的代表性市场。2. 港股国企(qi)高股息是保险举牌(pai)的重点方向。3. 内外资共(gong)振定价“中国(guo)战略机遇期阶(jie)段”，港股是两(liang)类资金的(de)交集。

2、关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下(xia)游环节(jie)的盈利触底后均有回暖，但竞争格(ge)局(ju)出(chu)现了较大分歧。分(fen)细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三年(nian)间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮(lun)毂(gu)。下(xia)游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车(che)行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度(du)持续下滑、竞(jing)争环境进一步(bu)加(jia)剧。2024年以来乘用(yong)车板块(kuai)的资本(ben)开支/折(zhe)旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向(xiang)中(zhong)上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利润分(fen)配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反(fan)弹，后(hou)续则(ze)要观察下半年汽(qi)车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖态势。