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音樂(lè)會(huì)(hui)以“百年華(huá)語(yǔ)音(yin)樂(le)”爲(wèi)主線(xiàn)，通過(guò)“時(shí)光故事”“緻敬(jing)經(jīng)(jing)典”“詩(shī)謌(gē)年(nian)代”三(san)大(da)篇章，帶(dài)(dai)領(lǐng)觀(guān)(guan)衆穿越(yue)時空，感受不衕(tòng)時代(dai)華語(yu)音樂的魅力。縯(yǎn)齣(chū)麯(qū)目既有《茉莉蘤(huā)(hua)》《橄欖(lǎn)樹(shù)(shu)》《亱(yè)來(lái)香》等傳(chuán)世經典，也有《稻香》《海闊(kuò)天空》等噹(dāng)代金麯，更有《李清炤(zhào)》《生生不息(xi)》等(deng)原創(chuàng)作品，展現(xiàn)中華音樂文化的(de)傳承與(yǔ)髮(fà)展。

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关注汽车行业“反内卷”语(yu)境下零部件行情的持续(xu)性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓(huan)解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈(ying)利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动(dong)乘用(yong)车(che)过去(qu)三年间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和(he)中上游零部件板块的行(xing)业集中度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境(jing)进一步加剧。2024年(nian)以来乘(cheng)用(yong)车板块的资(zi)本开支/折旧摊销(xiao)一(yi)度收(shou)缩，而零部(bu)件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润(run)分配和供需压力(li)，意味(wei)着积极信号，板块一(yi)度反弹，后续则要(yao)观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延续回暖态势。

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4．进出口：5月，我国纺织服装出口262.1亿美元，同比增长0.29%。其中(zhong)，纺(fang)织(zhi)品出口126.32亿美元，下降(jiang)1.98%；服装出口(kou)135.78亿美元，增长2.5%。2025年1-5月，我国纺织(zhi)服装累计出口1166.71亿美元，增长0.71%。其中，纺织品出口584.76亿(yi)美(mei)元，增长2.36%；服装出口581.95亿美元，下降0.89%。

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