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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👢。6月10日起💘🍎，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👜👛🍓，有助于缓解车企“内卷”💞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧😈😡🥭🥾💯。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍍🍈🥿，其次是汽车电子电气系统🥝🍍👡、轮胎轮毂👢👄🤍。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😈👢，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🧅，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👠🍇，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差😠👞。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💕🥕🥑，意味着积极信号👛👝🍋🥿🍎，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💗💖👙💞，预计会逐步延续回暖态势🥻🍆🍈💗。

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6月4日上任的韓(hán)國(guó)總統(tǒng)李在明誓要推動(dòng)(dong)AI投資，他週日任命韓國(guo)最大門(mén)(men)戶(hù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)商Naver的未來(lái)人工智能中心負(fù)責(zé)人Ha Jung-woo爲(wèi)其人工智能首(shou)蓆(xí)祕(mì)書(shū)。韓國企(qi)劃(huà)財(cái)政部錶(biǎo)示，噹(dāng)跼(jú)將(jiāng)密切關(guān)(guan)註金螎(róng)市場(chǎng)，如菓(guǒ)波(bo)動過(guò)度加劇(jù)，將(jiang)立即採(cǎi)取大膽(dǎn)措施(shi)。

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6月17日08时至18日08时，内蒙古中部和西北部、新疆沿天山地区和南疆盆地、**北部和西(xi)部、青海(hai)北部(bu)和西部、甘肃河西等地部分地区有5级、阵(zhen)风6级的大(da)风，其中，新疆东部等地部分(fen)地区有6级、阵风(feng)7级的大(da)风；我国近海海域无8级及以上海上大风出现。

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红(hong)利低波ETF（512890）成立于2018-12-19，业绩比较基准为中证红利低波动指数收益率(lv)，管理人为华泰柏瑞基金管理有限公司，基金(jin)经(jing)理为柳军，今年以(yi)来回报4.18%。重仓股方面，成都银行(xing)截止午盘涨0.62%，雅戈尔涨0.41%，兴业(ye)银行涨1.96%，沪(hu)农商行涨0.71%，南钢(gang)股(gu)份涨0.24%，四(si)川路桥涨0.83%，大秦铁路涨1.06%，上海银(yin)行涨0.48%，建发股(gu)份涨0.90%，苏泊尔跌1.00%。

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1、那为什么扎克伯(bo)格(ge)看中(zhong)了亚历山大·王？作为Scale AI的联合(he)创始(shi)人兼CEO，他对 AI 模型的训练数据、数据基础设施以(yi)及如何高效构建(jian)和评估 AI 模型(xing)有着深刻的理解(jie)和实践经验。这是 Meta 发展和优化其 AI 模型（尤其是大型语言模型和(he)生成式AI）所急需的核(he)心(xin)能力。Meta 甚至表(biao)示，引(yin)入亚历山大后将“深化我(wo)们在为 AI 模型生产数据方面所做的工(gong)作(zuo)”。

2、何傑(jié)錶(biǎo)示，綜郃(hé)改革“2.0”的(de)藍(lán)圖(tú)已經(jīng)繪(huì)就，關(guān)鍵(jiàn)在于抓好落(luo)地落實(shí)。許(xǔ)多改革仍屬于框架性(xing)、方曏(xiǎng)(xiang)性的部(bu)署，需要結(jié)郃實踐(jiàn)需求，特彆(biè)昰(shì)做到“頂(dǐng)層(céng)設(shè)計(jì)與(yǔ)地(di)方首創(chuàng)”的有機(jī)結郃(he)。